大连交通大学学报
大連交通大學學報
대련교통대학학보
JOURNAL OF DALIAN JIAOTONG UNIVERSITY
2014年
2期
61-65
,共5页
盾构隧道%富水软弱地层%数值建模%流固耦合%扰动影响%对比分析
盾構隧道%富水軟弱地層%數值建模%流固耦閤%擾動影響%對比分析
순구수도%부수연약지층%수치건모%류고우합%우동영향%대비분석
shield tunnel%watery and weak stratum%modelling%fluid-solid coupling%disturbance effect%contrast analysis
为研究盾构隧道施工对富水软弱底层的扰动影响,以大连地铁某标段盾构隧道施工为例,首先基于修正剑桥模型建立土体本构关系,利用Shell结构单元模拟盾构初衬;然后采用流固耦合方法研究土体固结过程对盾构开挖引起软弱地层扰动问题;最后根据仿真结果与现场实测数据,绘制地表沉降对比分析曲线,给出盾构施工引起地表沉降的动态变化趋势.结果表明:孔隙水在盾构开挖完成后仍持续向隧道方向渗透,并引起距隧道较近区域的扰动趋势大于周围较远区域.本研究对提高富水软弱地层条件下盾构施工过程建模的准确性和实效性、指导盾构施工具有指导作用.
為研究盾構隧道施工對富水軟弱底層的擾動影響,以大連地鐵某標段盾構隧道施工為例,首先基于脩正劍橋模型建立土體本構關繫,利用Shell結構單元模擬盾構初襯;然後採用流固耦閤方法研究土體固結過程對盾構開挖引起軟弱地層擾動問題;最後根據倣真結果與現場實測數據,繪製地錶沉降對比分析麯線,給齣盾構施工引起地錶沉降的動態變化趨勢.結果錶明:孔隙水在盾構開挖完成後仍持續嚮隧道方嚮滲透,併引起距隧道較近區域的擾動趨勢大于週圍較遠區域.本研究對提高富水軟弱地層條件下盾構施工過程建模的準確性和實效性、指導盾構施工具有指導作用.
위연구순구수도시공대부수연약저층적우동영향,이대련지철모표단순구수도시공위례,수선기우수정검교모형건립토체본구관계,이용Shell결구단원모의순구초츤;연후채용류고우합방법연구토체고결과정대순구개알인기연약지층우동문제;최후근거방진결과여현장실측수거,회제지표침강대비분석곡선,급출순구시공인기지표침강적동태변화추세.결과표명:공극수재순구개알완성후잉지속향수도방향삼투,병인기거수도교근구역적우동추세대우주위교원구역.본연구대제고부수연약지층조건하순구시공과정건모적준학성화실효성、지도순구시공구유지도작용.