中国岩溶
中國巖溶
중국암용
CARSOLOGICA SINICA
2012年
4期
426-432
,共7页
岩溶土洞%形成机理%单层土体
巖溶土洞%形成機理%單層土體
암용토동%형성궤리%단층토체
岩溶土洞是岩溶区工程路基施工中的主要地质灾害.本文首先对广西桂林阳朔高速公路雁山段、西气东输二线工程广西贵港段两个典型工程路基单层土体结构的岩溶土洞进行详细剖析,然后通过室内模型试验、崩解试验的验证,研究岩溶土洞的形成机理.结果表明:单层主体结构的岩溶土洞发育是先从基岩面逐渐往地面发展,在发展过程中,对于较厚的土层,岩溶土洞的发育与扩展分为3个阶段:(1)基岩面附近的土洞形成与地下水位的承压状态和地下水位初始下降速度密切相关,土洞的形态主要以缝(洞)的形式出现,规模较小,多形成于土体中的裂隙面或非均质部位；(2)在地下水包气带(季节变动带)土洞的扩展以崩解为主,规模较大；(3)近地表(垂直渗入带)土洞扩展机制以上部降雨入渗、洞顶剥落为主,崩塌块体较大.
巖溶土洞是巖溶區工程路基施工中的主要地質災害.本文首先對廣西桂林暘朔高速公路雁山段、西氣東輸二線工程廣西貴港段兩箇典型工程路基單層土體結構的巖溶土洞進行詳細剖析,然後通過室內模型試驗、崩解試驗的驗證,研究巖溶土洞的形成機理.結果錶明:單層主體結構的巖溶土洞髮育是先從基巖麵逐漸往地麵髮展,在髮展過程中,對于較厚的土層,巖溶土洞的髮育與擴展分為3箇階段:(1)基巖麵附近的土洞形成與地下水位的承壓狀態和地下水位初始下降速度密切相關,土洞的形態主要以縫(洞)的形式齣現,規模較小,多形成于土體中的裂隙麵或非均質部位；(2)在地下水包氣帶(季節變動帶)土洞的擴展以崩解為主,規模較大；(3)近地錶(垂直滲入帶)土洞擴展機製以上部降雨入滲、洞頂剝落為主,崩塌塊體較大.
암용토동시암용구공정로기시공중적주요지질재해.본문수선대엄서계림양삭고속공로안산단、서기동수이선공정엄서귀항단량개전형공정로기단층토체결구적암용토동진행상세부석,연후통과실내모형시험、붕해시험적험증,연구암용토동적형성궤리.결과표명:단층주체결구적암용토동발육시선종기암면축점왕지면발전,재발전과정중,대우교후적토층,암용토동적발육여확전분위3개계단:(1)기암면부근적토동형성여지하수위적승압상태화지하수위초시하강속도밀절상관,토동적형태주요이봉(동)적형식출현,규모교소,다형성우토체중적렬극면혹비균질부위；(2)재지하수포기대(계절변동대)토동적확전이붕해위주,규모교대；(3)근지표(수직삼입대)토동확전궤제이상부강우입삼、동정박락위주,붕탑괴체교대.
