汽车安全与节能学报
汽車安全與節能學報
기차안전여절능학보
JOURNAL OF AUTOMOTIVE SAFETY AND ENGERGY
2013年
1期
61-66
,共6页
刘光明%欧阳明高%卢兰光%李建秋%梁金华%韩雪冰
劉光明%歐暘明高%盧蘭光%李建鞦%樑金華%韓雪冰
류광명%구양명고%로란광%리건추%량금화%한설빙
电动汽车%锂离子电池%内部温度%三维热建模%内外温差%传递函数
電動汽車%鋰離子電池%內部溫度%三維熱建模%內外溫差%傳遞函數
전동기차%리리자전지%내부온도%삼유열건모%내외온차%전체함수
锂离子电池的温度是一个强烈影响电动汽车性能的因素.为实时计算电池内部温度场,预测电池性能,本文提出一种电池内部温度场的传递函数估算方法.对某磷酸铁锂/石墨(LFP-G)动力电池,测定电池的传热参数,建立三维热模型,在自然对流条件下用Fluent软件进行仿真,并进行了验证.从而获得电池产热功率和内外温差的传递函数.结果表明:与实验结果相比,该三维模型的温度估计误差小于0.7 K.在一定的加热功率下,用传递函数预测的电池内部温度与用三维模型的预测结果差别小于0.1 K.因此,该传递函数方法可以满足车用在线温度预测的需求.
鋰離子電池的溫度是一箇彊烈影響電動汽車性能的因素.為實時計算電池內部溫度場,預測電池性能,本文提齣一種電池內部溫度場的傳遞函數估算方法.對某燐痠鐵鋰/石墨(LFP-G)動力電池,測定電池的傳熱參數,建立三維熱模型,在自然對流條件下用Fluent軟件進行倣真,併進行瞭驗證.從而穫得電池產熱功率和內外溫差的傳遞函數.結果錶明:與實驗結果相比,該三維模型的溫度估計誤差小于0.7 K.在一定的加熱功率下,用傳遞函數預測的電池內部溫度與用三維模型的預測結果差彆小于0.1 K.因此,該傳遞函數方法可以滿足車用在線溫度預測的需求.
리리자전지적온도시일개강렬영향전동기차성능적인소.위실시계산전지내부온도장,예측전지성능,본문제출일충전지내부온도장적전체함수고산방법.대모린산철리/석묵(LFP-G)동력전지,측정전지적전열삼수,건립삼유열모형,재자연대류조건하용Fluent연건진행방진,병진행료험증.종이획득전지산열공솔화내외온차적전체함수.결과표명:여실험결과상비,해삼유모형적온도고계오차소우0.7 K.재일정적가열공솔하,용전체함수예측적전지내부온도여용삼유모형적예측결과차별소우0.1 K.인차,해전체함수방법가이만족차용재선온도예측적수구.
