中国公路学报
中國公路學報
중국공로학보
CHINA JOURNAL OF HIGHWAY AND TRANSPORT
2008年
4期
61-66
,共6页
桥梁工程%预应力混凝土梁%试验研究%徐变性能%时随分析
橋樑工程%預應力混凝土樑%試驗研究%徐變性能%時隨分析
교량공정%예응력혼응토량%시험연구%서변성능%시수분석
通过对6根1:5模型梁的800 d长期试验,对预应力混凝土梁的徐变性能进行了系统的研究,重点考察了混凝土种类、预应力筋张拉方式以及截面上、下缘应力差等因素对梁徐变变形、徐变应变、截面曲率、预应力筋应变和钢筋应力等的影响;基于龄期调整有效模量法,编制了步进法时随有限元分析程序,并应用该程序对试验进行了全过程模拟分析;提出了综合考虑混凝土种类、预应力筋张拉方式以及截面应力差等多因素影响的预应力混凝土梁徐变变形设计建议计算公式.结果表明:有限元分析结果及该设计建议公式计算结果均与试验值吻合较好,且设计建议公式计算结果更为吻合.
通過對6根1:5模型樑的800 d長期試驗,對預應力混凝土樑的徐變性能進行瞭繫統的研究,重點攷察瞭混凝土種類、預應力觔張拉方式以及截麵上、下緣應力差等因素對樑徐變變形、徐變應變、截麵麯率、預應力觔應變和鋼觔應力等的影響;基于齡期調整有效模量法,編製瞭步進法時隨有限元分析程序,併應用該程序對試驗進行瞭全過程模擬分析;提齣瞭綜閤攷慮混凝土種類、預應力觔張拉方式以及截麵應力差等多因素影響的預應力混凝土樑徐變變形設計建議計算公式.結果錶明:有限元分析結果及該設計建議公式計算結果均與試驗值吻閤較好,且設計建議公式計算結果更為吻閤.
통과대6근1:5모형량적800 d장기시험,대예응력혼응토량적서변성능진행료계통적연구,중점고찰료혼응토충류、예응력근장랍방식이급절면상、하연응력차등인소대량서변변형、서변응변、절면곡솔、예응력근응변화강근응력등적영향;기우령기조정유효모량법,편제료보진법시수유한원분석정서,병응용해정서대시험진행료전과정모의분석;제출료종합고필혼응토충류、예응력근장랍방식이급절면응력차등다인소영향적예응력혼응토량서변변형설계건의계산공식.결과표명:유한원분석결과급해설계건의공식계산결과균여시험치문합교호,차설계건의공식계산결과경위문합.
