农业装备与车辆工程
農業裝備與車輛工程
농업장비여차량공정
AGRICULTURAL EQUIPMENT & VEHICLE ENGINEERING
2008年
8期
51-54
,共4页
防抱死制动系统%控制策略%Simulink/Statetlow模块%仿真
防抱死製動繫統%控製策略%Simulink/Statetlow模塊%倣真
방포사제동계통%공제책략%Simulink/Statetlow모괴%방진
汽车防抱死制动系统(ASS)是一种很重要的汽车主动安全技术,而寻找理想的控制逻辑规律是车辆防抱制动系统研究与开发的重点.在MATLAB/Simulink仿真环境下利用Stateflow建立了有限状态机模型,实现了带防抱制动系统(ABS)的车辆动力学模型的计算机仿真.仿真结果表明,该系统能比较真实地反映汽车ABS系统的实际工作过程,达到了满意的控制效果.
汽車防抱死製動繫統(ASS)是一種很重要的汽車主動安全技術,而尋找理想的控製邏輯規律是車輛防抱製動繫統研究與開髮的重點.在MATLAB/Simulink倣真環境下利用Stateflow建立瞭有限狀態機模型,實現瞭帶防抱製動繫統(ABS)的車輛動力學模型的計算機倣真.倣真結果錶明,該繫統能比較真實地反映汽車ABS繫統的實際工作過程,達到瞭滿意的控製效果.
기차방포사제동계통(ASS)시일충흔중요적기차주동안전기술,이심조이상적공제라집규률시차량방포제동계통연구여개발적중점.재MATLAB/Simulink방진배경하이용Stateflow건립료유한상태궤모형,실현료대방포제동계통(ABS)적차량동역학모형적계산궤방진.방진결과표명,해계통능비교진실지반영기차ABS계통적실제공작과정,체도료만의적공제효과.
