CAJ | 학술논문

本文通过经济效能价格比模型，研究高铁和普铁的比价关系。效能价格比模型同时考虑到不同运输方式间运营特性及技术特征，并有效协调彼此间竞争关系及外部效应。本文选取京沪铁路进行效能价格比测算，得出比价关系的合理取值范围是，高铁价格：普铁价格=l：0.409～1：0.504，这对我国建立以合理比价关系为基础的宏观调控体系，通过价格机制，高效分配交通资源，引导旅客更多地使用高效能的运输方式，促使不同运输方式合理分工，对我国实现高铁票价制定和调整的规范化、法制化具有重要意义。
본문통과경제효능개격비모형，연구고철화보철적비개관계。효능개격비모형동시고필도불동운수방식간운영특성급기술특정，병유효협조피차간경쟁관계급외부효응。본문선취경호철로진행효능개격비측산，득출비개관계적합리취치범위시，고철개격：보철개격=l：0.409～1：0.504，저대아국건립이합리비개관계위기출적굉관조공체계，통과개격궤제，고효분배교통자원，인도여객경다지사용고효능적운수방식，촉사불동운수방식합리분공，대아국실현고철표개제정화조정적규범화、법제화구유중요의의。