船舶力学
船舶力學
선박역학
JOURNAL OF SHIP MECHANICS
2009年
5期
727-733
,共7页
大型船舶%浅水%操纵性预报
大型船舶%淺水%操縱性預報
대형선박%천수%조종성예보
大型船舶在浅水中操纵水动力和附加质量急剧增大是引起回转能力下降的主因,该文就75 000吨级散货船为实例,预报其在各种水深吃水比H/d下操纵性能.文中介绍了操纵运动方程,船体、桨、舵水动力的计算表达,计算船的要素,计算工况及项目.计算结果表明,随H/d减小,相应工况下的无因次战术直径、纵距及初转期都增大,而超越角有所减小,因此该船舶随H/d减小,其回转能力下降,而纠向和保持航向能力有所改善.
大型船舶在淺水中操縱水動力和附加質量急劇增大是引起迴轉能力下降的主因,該文就75 000噸級散貨船為實例,預報其在各種水深喫水比H/d下操縱性能.文中介紹瞭操縱運動方程,船體、槳、舵水動力的計算錶達,計算船的要素,計算工況及項目.計算結果錶明,隨H/d減小,相應工況下的無因次戰術直徑、縱距及初轉期都增大,而超越角有所減小,因此該船舶隨H/d減小,其迴轉能力下降,而糾嚮和保持航嚮能力有所改善.
대형선박재천수중조종수동력화부가질량급극증대시인기회전능력하강적주인,해문취75 000둔급산화선위실례,예보기재각충수심흘수비H/d하조종성능.문중개소료조종운동방정,선체、장、타수동력적계산표체,계산선적요소,계산공황급항목.계산결과표명,수H/d감소,상응공황하적무인차전술직경、종거급초전기도증대,이초월각유소감소,인차해선박수H/d감소,기회전능력하강,이규향화보지항향능력유소개선.
