城市建设理论研究
城市建設理論研究
성시건설이론연구
2014年
10期
,共1页
地铁%曲线隧道%盾构%分体始发
地鐵%麯線隧道%盾構%分體始髮
지철%곡선수도%순구%분체시발
随着城市用地的紧张和盾构施工技术的进步，占用尽可能小的地面施工现场,不影响地面交通或建(构)筑物的盾构分体始发方式将得到更多的应用。小半径隧道中盾构分体始发施工技术的成功运用，证明在砂卵石地层300m半径曲线上分体始发是可行的，盾构分体始发技术能够在狭小的施工场地上进行区间施工，增加了盾构工法的适用性，解决了城市中心区域采用盾构法施工的难题，对今后盾构施工有良好的参考及借鉴价值。
隨著城市用地的緊張和盾構施工技術的進步，佔用儘可能小的地麵施工現場,不影響地麵交通或建(構)築物的盾構分體始髮方式將得到更多的應用。小半徑隧道中盾構分體始髮施工技術的成功運用，證明在砂卵石地層300m半徑麯線上分體始髮是可行的，盾構分體始髮技術能夠在狹小的施工場地上進行區間施工，增加瞭盾構工法的適用性，解決瞭城市中心區域採用盾構法施工的難題，對今後盾構施工有良好的參攷及藉鑒價值。
수착성시용지적긴장화순구시공기술적진보，점용진가능소적지면시공현장,불영향지면교통혹건(구)축물적순구분체시발방식장득도경다적응용。소반경수도중순구분체시발시공기술적성공운용，증명재사란석지층300m반경곡선상분체시발시가행적，순구분체시발기술능구재협소적시공장지상진행구간시공，증가료순구공법적괄용성，해결료성시중심구역채용순구법시공적난제，대금후순구시공유량호적삼고급차감개치。
