计算机工程与科学
計算機工程與科學
계산궤공정여과학
COMPUTER ENGINEERING & SCIENCE
2012年
11期
158-162
,共5页
交通流%多相位%模糊控制%遗传算法%优化
交通流%多相位%模糊控製%遺傳算法%優化
교통류%다상위%모호공제%유전산법%우화
针对城市固定相序的单路口多相位交通信号进行控制,本文设计了基于车流量预测的动态调整相位最大绿灯时间的模糊控制系统.综合考虑当前相位、后续相位的交通需求度,以此决定绿灯时间分配.通过模拟交通指挥者实际进行交通控制,实时根据各相位车辆的多少进行信号的智能控制.采用遗传算法对模糊隶属度函数进行优化调整,使隶属函数的选取更为合理,随交通状况的改变自适应地调整.仿真结果表明,该方法能有效降低通行车辆在交叉口的平均等待时间,明显优于传统控制方法,并且能更有效地处理随机性较大、不确定性较强的交通流.
針對城市固定相序的單路口多相位交通信號進行控製,本文設計瞭基于車流量預測的動態調整相位最大綠燈時間的模糊控製繫統.綜閤攷慮噹前相位、後續相位的交通需求度,以此決定綠燈時間分配.通過模擬交通指揮者實際進行交通控製,實時根據各相位車輛的多少進行信號的智能控製.採用遺傳算法對模糊隸屬度函數進行優化調整,使隸屬函數的選取更為閤理,隨交通狀況的改變自適應地調整.倣真結果錶明,該方法能有效降低通行車輛在交扠口的平均等待時間,明顯優于傳統控製方法,併且能更有效地處理隨機性較大、不確定性較彊的交通流.
침대성시고정상서적단로구다상위교통신호진행공제,본문설계료기우차류량예측적동태조정상위최대록등시간적모호공제계통.종합고필당전상위、후속상위적교통수구도,이차결정록등시간분배.통과모의교통지휘자실제진행교통공제,실시근거각상위차량적다소진행신호적지능공제.채용유전산법대모호대속도함수진행우화조정,사대속함수적선취경위합리,수교통상황적개변자괄응지조정.방진결과표명,해방법능유효강저통행차량재교차구적평균등대시간,명현우우전통공제방법,병차능경유효지처리수궤성교대、불학정성교강적교통류.
