山西电子技术
山西電子技術
산서전자기술
SHANXI ELECTRONIC TECHNOLOGY
2013年
3期
26-27,34
,共3页
加鹤萍%谢胜利%邵翔%黄世龙
加鶴萍%謝勝利%邵翔%黃世龍
가학평%사성리%소상%황세룡
电动汽车%充电站选址%模拟退火算法%交通流量%服务半径
電動汽車%充電站選阯%模擬退火算法%交通流量%服務半徑
전동기차%충전참선지%모의퇴화산법%교통류량%복무반경
阐述了电动汽车充电站选址模型,以充电站收益最大化为目标函数,交通流量为约束条件,并运用模拟退火算法求解该模型.结果表明,将模拟退火算法应用于电动汽车充电站选址可以为电动汽车项目管理者提供一个优化或近似最优的选址方案.
闡述瞭電動汽車充電站選阯模型,以充電站收益最大化為目標函數,交通流量為約束條件,併運用模擬退火算法求解該模型.結果錶明,將模擬退火算法應用于電動汽車充電站選阯可以為電動汽車項目管理者提供一箇優化或近似最優的選阯方案.
천술료전동기차충전참선지모형,이충전참수익최대화위목표함수,교통류량위약속조건,병운용모의퇴화산법구해해모형.결과표명,장모의퇴화산법응용우전동기차충전참선지가이위전동기차항목관리자제공일개우화혹근사최우적선지방안.
