中国公路学报
中國公路學報
중국공로학보
CHINA JOURNAL OF HIGHWAY AND TRANSPORT
2008年
4期
94-98
,共5页
交通工程%路网密度%仿真%交通效率%路网容量%服务水平
交通工程%路網密度%倣真%交通效率%路網容量%服務水平
교통공정%로망밀도%방진%교통효솔%로망용량%복무수평
在指出现有路网性能二元评价指标体系不足的基础上,考虑路网在通行能力和服务水平2个方面的综合性能,针对城市路网设施的断面、路段和路网3个层面提出了断面通行效率、路段输送效率和路网运行效率3个新的交通效率评价指标;并在道路面积率和交通需求分布不变的前提下,建立了4个不同密度的路网仿真分析模型.仿真结果表明:路网服务水平的可靠性随路网密度的提高而增强,但路网交通效率随着路网密度的增加具有先升后降的趋势,即理论上存在一个最佳的路网密度,使路网在容量和服务水平2个方面的综合性能达到最优.
在指齣現有路網性能二元評價指標體繫不足的基礎上,攷慮路網在通行能力和服務水平2箇方麵的綜閤性能,針對城市路網設施的斷麵、路段和路網3箇層麵提齣瞭斷麵通行效率、路段輸送效率和路網運行效率3箇新的交通效率評價指標;併在道路麵積率和交通需求分佈不變的前提下,建立瞭4箇不同密度的路網倣真分析模型.倣真結果錶明:路網服務水平的可靠性隨路網密度的提高而增彊,但路網交通效率隨著路網密度的增加具有先升後降的趨勢,即理論上存在一箇最佳的路網密度,使路網在容量和服務水平2箇方麵的綜閤性能達到最優.
재지출현유로망성능이원평개지표체계불족적기출상,고필로망재통행능력화복무수평2개방면적종합성능,침대성시로망설시적단면、로단화로망3개층면제출료단면통행효솔、로단수송효솔화로망운행효솔3개신적교통효솔평개지표;병재도로면적솔화교통수구분포불변적전제하,건립료4개불동밀도적로망방진분석모형.방진결과표명:로망복무수평적가고성수로망밀도적제고이증강,단로망교통효솔수착로망밀도적증가구유선승후강적추세,즉이론상존재일개최가적로망밀도,사로망재용량화복무수평2개방면적종합성능체도최우.
