南阳师范学院学报
南暘師範學院學報
남양사범학원학보
JOURNAL OF NANYANG TEACHERS COLLEGE
2014年
3期
25-28
,共4页
高速公路网络%城市可达性%河南省
高速公路網絡%城市可達性%河南省
고속공로망락%성시가체성%하남성
高速公路网络建设最直接的空间经济效益是缩短地区间的旅行时间,增强区域交通可达性.以河南省为研究区域,选择2004和2011年两个年份在构建公路交通信息数据库的基础上结合GIS技术的空间分析功能,采用节点全域可达性、日常可达性和区域平均可达性等指标对河南省不同城市的可达性水平及改善程度进行比较分析;从客观上论证了高速公路建设的必要性和重要性,为区域交通网络优化和城市空间组织调整提供理论参考.
高速公路網絡建設最直接的空間經濟效益是縮短地區間的旅行時間,增彊區域交通可達性.以河南省為研究區域,選擇2004和2011年兩箇年份在構建公路交通信息數據庫的基礎上結閤GIS技術的空間分析功能,採用節點全域可達性、日常可達性和區域平均可達性等指標對河南省不同城市的可達性水平及改善程度進行比較分析;從客觀上論證瞭高速公路建設的必要性和重要性,為區域交通網絡優化和城市空間組織調整提供理論參攷.
고속공로망락건설최직접적공간경제효익시축단지구간적여행시간,증강구역교통가체성.이하남성위연구구역,선택2004화2011년량개년빈재구건공로교통신식수거고적기출상결합GIS기술적공간분석공능,채용절점전역가체성、일상가체성화구역평균가체성등지표대하남성불동성시적가체성수평급개선정도진행비교분석;종객관상론증료고속공로건설적필요성화중요성,위구역교통망락우화화성시공간조직조정제공이론삼고.
