机械工程与自动化
機械工程與自動化
궤계공정여자동화
MECHANICAL ENGINEERING & AUTOMATION
2009年
4期
23-24
,共2页
斜齿轮%静态接触%动态接触%应力云图%ANSYS
斜齒輪%靜態接觸%動態接觸%應力雲圖%ANSYS
사치륜%정태접촉%동태접촉%응력운도%ANSYS
某重卡变速箱中一对输出齿轮副中的主动轮在啮合过程中出现寿命不足现象,故应用大型有限元分析软件ANSYS对其进行静态啮合力分析,获得了齿轮副的静态接触应力云图;基于ANSYS/LS-DYNA进行有限元动态分析,与静态分析相对比,应力水平增加显著.综合静态和动态接触分析发现啮入时主动轮齿端齿根处弯曲强度最弱,易出现折断.
某重卡變速箱中一對輸齣齒輪副中的主動輪在齧閤過程中齣現壽命不足現象,故應用大型有限元分析軟件ANSYS對其進行靜態齧閤力分析,穫得瞭齒輪副的靜態接觸應力雲圖;基于ANSYS/LS-DYNA進行有限元動態分析,與靜態分析相對比,應力水平增加顯著.綜閤靜態和動態接觸分析髮現齧入時主動輪齒耑齒根處彎麯彊度最弱,易齣現摺斷.
모중잡변속상중일대수출치륜부중적주동륜재교합과정중출현수명불족현상,고응용대형유한원분석연건ANSYS대기진행정태교합력분석,획득료치륜부적정태접촉응력운도;기우ANSYS/LS-DYNA진행유한원동태분석,여정태분석상대비,응력수평증가현저.종합정태화동태접촉분석발현교입시주동륜치단치근처만곡강도최약,역출현절단.
