内燃机工程
內燃機工程
내연궤공정
CHINESE INTERNAL COMBUSTION ENGINE ENGINEERING
2009年
4期
87-92
,共6页
王承禹%常汉宝%郑仁伯%王勇
王承禹%常漢寶%鄭仁伯%王勇
왕승우%상한보%정인백%왕용
内燃机%发动机%曲轴系%刚柔混合%冲击动力学仿真
內燃機%髮動機%麯軸繫%剛柔混閤%遲擊動力學倣真
내연궤%발동궤%곡축계%강유혼합%충격동역학방진
基于TBD234V6发动机曲轴的有限元模型,建立了包括柔性曲轴、活塞组、连杆组及飞轮在内的发动机刚柔体混合动力学仿真模型,介绍了冲击环境冲击谱的描述方法以及结构动力响应向设计冲击谱换算的方法和原则,并基于冲击因子法和BV043/73标准,在非线性瞬态动力学软件MSC.DYTRAN中,对该型曲柄连杆机构进行了冲击响应分析.综合采用了曲柄连杆机构整体有限元分析、接触算法、非线性瞬态动力学分析方法等手段,在1 500 r/min工况下,对发动机进行刚柔体混合动力学仿真,得到了发动机的连杆颈负荷、主轴颈负荷及最大动态应力等仿真结果.计算结果表明所采用的方法是合理和有效的.
基于TBD234V6髮動機麯軸的有限元模型,建立瞭包括柔性麯軸、活塞組、連桿組及飛輪在內的髮動機剛柔體混閤動力學倣真模型,介紹瞭遲擊環境遲擊譜的描述方法以及結構動力響應嚮設計遲擊譜換算的方法和原則,併基于遲擊因子法和BV043/73標準,在非線性瞬態動力學軟件MSC.DYTRAN中,對該型麯柄連桿機構進行瞭遲擊響應分析.綜閤採用瞭麯柄連桿機構整體有限元分析、接觸算法、非線性瞬態動力學分析方法等手段,在1 500 r/min工況下,對髮動機進行剛柔體混閤動力學倣真,得到瞭髮動機的連桿頸負荷、主軸頸負荷及最大動態應力等倣真結果.計算結果錶明所採用的方法是閤理和有效的.
기우TBD234V6발동궤곡축적유한원모형,건립료포괄유성곡축、활새조、련간조급비륜재내적발동궤강유체혼합동역학방진모형,개소료충격배경충격보적묘술방법이급결구동력향응향설계충격보환산적방법화원칙,병기우충격인자법화BV043/73표준,재비선성순태동역학연건MSC.DYTRAN중,대해형곡병련간궤구진행료충격향응분석.종합채용료곡병련간궤구정체유한원분석、접촉산법、비선성순태동역학분석방법등수단,재1 500 r/min공황하,대발동궤진행강유체혼합동역학방진,득도료발동궤적련간경부하、주축경부하급최대동태응력등방진결과.계산결과표명소채용적방법시합리화유효적.
