宇航材料工艺
宇航材料工藝
우항재료공예
AEROSPACE MATERIALS & TECHNOLOGY
2013年
2期
102-104
,共3页
张丽娜%王正宇%于明星%殷德政%卢鹉
張麗娜%王正宇%于明星%慇德政%盧鵡
장려나%왕정우%우명성%은덕정%로무
相变材料%导热增强%高超声速飞行器%温控
相變材料%導熱增彊%高超聲速飛行器%溫控
상변재료%도열증강%고초성속비행기%온공
Phase change material%Thermal conductivity%Hypersonic vehicle%Temperature control
为满足高超声速飞行器舱内温度要求,提出了在舵轴热短路区域使用相变材料进行热耗散的方案.通过开展导热增强型相变材料温控试验,获得了不同试验方案对舵轴及周围金属壳体的降温效果.结果表明,导热增强型相变材料由于良好的导热性能,能够很好地发挥相变吸热能力,对降低舵轴热短路区域的局部高温具有显著效果；金属壳体内、外同时使用低温和中温相变装置,能够将舵轴周围金属壳体温度控制在允许工作温度范围内(150℃).本研究可为飞行器舵轴温控设计提供指导.
為滿足高超聲速飛行器艙內溫度要求,提齣瞭在舵軸熱短路區域使用相變材料進行熱耗散的方案.通過開展導熱增彊型相變材料溫控試驗,穫得瞭不同試驗方案對舵軸及週圍金屬殼體的降溫效果.結果錶明,導熱增彊型相變材料由于良好的導熱性能,能夠很好地髮揮相變吸熱能力,對降低舵軸熱短路區域的跼部高溫具有顯著效果；金屬殼體內、外同時使用低溫和中溫相變裝置,能夠將舵軸週圍金屬殼體溫度控製在允許工作溫度範圍內(150℃).本研究可為飛行器舵軸溫控設計提供指導.
위만족고초성속비행기창내온도요구,제출료재타축열단로구역사용상변재료진행열모산적방안.통과개전도열증강형상변재료온공시험,획득료불동시험방안대타축급주위금속각체적강온효과.결과표명,도열증강형상변재료유우량호적도열성능,능구흔호지발휘상변흡열능력,대강저타축열단로구역적국부고온구유현저효과；금속각체내、외동시사용저온화중온상변장치,능구장타축주위금속각체온도공제재윤허공작온도범위내(150℃).본연구가위비행기타축온공설계제공지도.
