材料工程
材料工程
재료공정
JOURNAL OF MATERIALS ENGINEERING
2014年
2期
34-38
,共5页
宋川%刘建华%彭金方%张林%周琰%朱旻昊
宋川%劉建華%彭金方%張林%週琰%硃旻昊
송천%류건화%팽금방%장림%주염%주민호
微动疲劳%旋转弯曲%车轴%接触应力%过盈配合
微動疲勞%鏇轉彎麯%車軸%接觸應力%過盈配閤
미동피로%선전만곡%차축%접촉응력%과영배합
fretting fatigue%rotating bending%railway axle%contact stress%press-fit
研究LZ50车轴钢不同过盈配合接触应力水平对旋转弯盐微动疲劳寿命的影响.分别利用光学显微镜、扫描电子显微镜对过盈配合表面的微动损伤表面和断口进行分析.结果表明,随着过盈量的增加,LZ50车轴钢旋转弯曲微动疲劳寿命呈现先降低而后升高的非线性特征,这是多轴复杂应力、配合面的接触应力、微动摩擦应力以及微动磨损交互作用的结果.
研究LZ50車軸鋼不同過盈配閤接觸應力水平對鏇轉彎鹽微動疲勞壽命的影響.分彆利用光學顯微鏡、掃描電子顯微鏡對過盈配閤錶麵的微動損傷錶麵和斷口進行分析.結果錶明,隨著過盈量的增加,LZ50車軸鋼鏇轉彎麯微動疲勞壽命呈現先降低而後升高的非線性特徵,這是多軸複雜應力、配閤麵的接觸應力、微動摩抆應力以及微動磨損交互作用的結果.
연구LZ50차축강불동과영배합접촉응력수평대선전만염미동피로수명적영향.분별이용광학현미경、소묘전자현미경대과영배합표면적미동손상표면화단구진행분석.결과표명,수착과영량적증가,LZ50차축강선전만곡미동피로수명정현선강저이후승고적비선성특정,저시다축복잡응력、배합면적접촉응력、미동마찰응력이급미동마손교호작용적결과.
