城市建设理论研究（电子版）
城市建設理論研究（電子版）
성시건설이론연구（전자판）
ChengShi Jianshe LiLun Yan Jiu
2012年
17期
,共1页
交通信号控制%延误模型%时距图%群决策%神经网络
交通信號控製%延誤模型%時距圖%群決策%神經網絡
교통신호공제%연오모형%시거도%군결책%신경망락
基于干道延误时间最小的设计理念，利用智能优化算法和群决策理论，建立了一种同时包含了时距图分析策略和美国通行能力手册中延误时间分析方法的城市干道交通信号控制方法。算法结合了智能优化策略中的神经网络算法和丰富的群体专家意见，使交通问题的分析得以更加客观和实际。最后给出算例分析，运用MATLAB编程计算对控制方案进行模拟，仿真结果表明，这一方法能有效地改善干道交叉口群的延误情况，减少延误时间。
基于榦道延誤時間最小的設計理唸，利用智能優化算法和群決策理論，建立瞭一種同時包含瞭時距圖分析策略和美國通行能力手冊中延誤時間分析方法的城市榦道交通信號控製方法。算法結閤瞭智能優化策略中的神經網絡算法和豐富的群體專傢意見，使交通問題的分析得以更加客觀和實際。最後給齣算例分析，運用MATLAB編程計算對控製方案進行模擬，倣真結果錶明，這一方法能有效地改善榦道交扠口群的延誤情況，減少延誤時間。
기우간도연오시간최소적설계이념，이용지능우화산법화군결책이론，건립료일충동시포함료시거도분석책략화미국통행능력수책중연오시간분석방법적성시간도교통신호공제방법。산법결합료지능우화책략중적신경망락산법화봉부적군체전가의견，사교통문제적분석득이경가객관화실제。최후급출산례분석，운용MATLAB편정계산대공제방안진행모의，방진결과표명，저일방법능유효지개선간도교차구군적연오정황，감소연오시간。
