CAJ | 학술논문

以单轨机械式立体车库为主要研究对象，通过研究立体车库的垂直提升和旋转定位并行工作的控制方式，进行了升降机构控制系统的设计研究。介绍了单轨机械式立体车库的总体结构和工作原理。确定了以三菱FX1s-30MR可编程序控制器（PLC）为主控单元的控制方案，并对控制系统的输入输出进行了详细的分析，完成了控制系统的输入输出分配及其与PLC硬件端子的连接，设计了控制系统的控制程序梯形图，完成了立体车库控制系统设计，满足了立体车库的控制功能和使用要求，因此，这项研究具有很强的理论价值和现实意义。
이단궤궤계식입체차고위주요연구대상，통과연구입체차고적수직제승화선전정위병행공작적공제방식，진행료승강궤구공제계통적설계연구。개소료단궤궤계식입체차고적총체결구화공작원리。학정료이삼릉FX1s-30MR가편정서공제기（PLC）위주공단원적공제방안，병대공제계통적수입수출진행료상세적분석，완성료공제계통적수입수출분배급기여PLC경건단자적련접，설계료공제계통적공제정서제형도，완성료입체차고공제계통설계，만족료입체차고적공제공능화사용요구，인차，저항연구구유흔강적이론개치화현실의의。