铁道工程学报
鐵道工程學報
철도공정학보
JOURNAL OF THE RAILWAY ENGINEERING SOCIETY
2010年
2期
81-84
,共4页
正交段%地铁隧道%附加应力%三维力学行为
正交段%地鐵隧道%附加應力%三維力學行為
정교단%지철수도%부가응력%삼유역학행위
研究目的:以深圳地铁3号线盾构隧道下穿1号线既有隧道为工程背景,利用FLAC3D软件进行有限元数值模拟施工三维力学行为,探讨施工过程地层应力的变化幅度及影响范围、结构内力及结构安全性,提出确保新建隧道施工和既有隧道运营安全的措施和建议.研究结论:在施工阶段既有隧道附加应力的分布均为以下洞中心线为中心对称轴成左右对称状态,下洞施工过程中会引起既有隧道的沉降和附加应力的增大,目标面盾构隧道管片衬砌最大内力值的位置都在下洞两侧拱腰管片衬砌,应对上下两洞间的地层及时注浆进行加固.当施工结束时,目标面盾构隧道管片的主应力值达到最大.
研究目的:以深圳地鐵3號線盾構隧道下穿1號線既有隧道為工程揹景,利用FLAC3D軟件進行有限元數值模擬施工三維力學行為,探討施工過程地層應力的變化幅度及影響範圍、結構內力及結構安全性,提齣確保新建隧道施工和既有隧道運營安全的措施和建議.研究結論:在施工階段既有隧道附加應力的分佈均為以下洞中心線為中心對稱軸成左右對稱狀態,下洞施工過程中會引起既有隧道的沉降和附加應力的增大,目標麵盾構隧道管片襯砌最大內力值的位置都在下洞兩側拱腰管片襯砌,應對上下兩洞間的地層及時註漿進行加固.噹施工結束時,目標麵盾構隧道管片的主應力值達到最大.
연구목적:이심수지철3호선순구수도하천1호선기유수도위공정배경,이용FLAC3D연건진행유한원수치모의시공삼유역학행위,탐토시공과정지층응력적변화폭도급영향범위、결구내력급결구안전성,제출학보신건수도시공화기유수도운영안전적조시화건의.연구결론:재시공계단기유수도부가응력적분포균위이하동중심선위중심대칭축성좌우대칭상태,하동시공과정중회인기기유수도적침강화부가응력적증대,목표면순구수도관편츤체최대내력치적위치도재하동량측공요관편츤체,응대상하량동간적지층급시주장진행가고.당시공결속시,목표면순구수도관편적주응력치체도최대.
