太阳能学报
太暘能學報
태양능학보
ACTA ENERGIAE SOLARIS SINICA
2010年
2期
203-209
,共7页
马林静%陈江%杜刚%曹人靖
馬林靜%陳江%杜剛%曹人靖
마림정%진강%두강%조인정
风力机%翼型%气动性能%数值模拟
風力機%翼型%氣動性能%數值模擬
풍력궤%익형%기동성능%수치모의
wind turbine%airfoil%aerodynamic performance%numerical simulation
采用CFD软件Fluent对美国NREL两种风力机翼型S825和S827进行了二维数值模拟,研究了不同网格密度、不同湍流模型对风力机翼型气动特性的影响,并与试验结果进行了对比分析.通过对3种网格密度(4万、7万和10万网格节点)及3种湍流模型(S-A、Standard κ-ε和Standard κ-ε模型)的数值模拟标定,得出由Fluent软件进行风力机翼型数值模拟时,采用约7万网格节点、近壁Y~+<10时达到网格无关,S-A湍流模型进行气动性能预测相对精度较高,为风力机翼型气动设计提供了快速有效地数值仿真性能检测手段,具有较高工程实用价值.
採用CFD軟件Fluent對美國NREL兩種風力機翼型S825和S827進行瞭二維數值模擬,研究瞭不同網格密度、不同湍流模型對風力機翼型氣動特性的影響,併與試驗結果進行瞭對比分析.通過對3種網格密度(4萬、7萬和10萬網格節點)及3種湍流模型(S-A、Standard κ-ε和Standard κ-ε模型)的數值模擬標定,得齣由Fluent軟件進行風力機翼型數值模擬時,採用約7萬網格節點、近壁Y~+<10時達到網格無關,S-A湍流模型進行氣動性能預測相對精度較高,為風力機翼型氣動設計提供瞭快速有效地數值倣真性能檢測手段,具有較高工程實用價值.
채용CFD연건Fluent대미국NREL량충풍력궤익형S825화S827진행료이유수치모의,연구료불동망격밀도、불동단류모형대풍력궤익형기동특성적영향,병여시험결과진행료대비분석.통과대3충망격밀도(4만、7만화10만망격절점)급3충단류모형(S-A、Standard κ-ε화Standard κ-ε모형)적수치모의표정,득출유Fluent연건진행풍력궤익형수치모의시,채용약7만망격절점、근벽Y~+<10시체도망격무관,S-A단류모형진행기동성능예측상대정도교고,위풍력궤익형기동설계제공료쾌속유효지수치방진성능검측수단,구유교고공정실용개치.
