武汉理工大学学报（交通科学与工程版）
武漢理工大學學報（交通科學與工程版）
무한리공대학학보（교통과학여공정판）
JOURNAL OF WUHAN UNIVERSITY OF TECHNOLOGY(TRANSPORTATION SCIENCE & ENGINEERING)
2010年
1期
200-204
,共5页
熊浩%高广运%冯世进%欧湘萍
熊浩%高廣運%馮世進%歐湘萍
웅호%고엄운%풍세진%구상평
格子法%人工边界条件%位移%Lamb问题%填充沟%隔振
格子法%人工邊界條件%位移%Lamb問題%填充溝%隔振
격자법%인공변계조건%위이%Lamb문제%전충구%격진
基于以位移为变量的弹性波方程,推导了二维格子法的计算公式,并给出一种简单实用的人工边界条件.通过Lamb问题算例验证了该计算方法和人工边界条件的正确性.该方法可以适应不规则的边界,并自然满足自由边界条件.应用上述数值计算方法,研究了在不同填充沟深度条件下的地表各点竖向振幅衰减系数变化情况,结果表明:增加填充沟深度有助于增加隔振的效果,但不改变最小竖向振幅衰减系数点的位置.
基于以位移為變量的彈性波方程,推導瞭二維格子法的計算公式,併給齣一種簡單實用的人工邊界條件.通過Lamb問題算例驗證瞭該計算方法和人工邊界條件的正確性.該方法可以適應不規則的邊界,併自然滿足自由邊界條件.應用上述數值計算方法,研究瞭在不同填充溝深度條件下的地錶各點豎嚮振幅衰減繫數變化情況,結果錶明:增加填充溝深度有助于增加隔振的效果,但不改變最小豎嚮振幅衰減繫數點的位置.
기우이위이위변량적탄성파방정,추도료이유격자법적계산공식,병급출일충간단실용적인공변계조건.통과Lamb문제산례험증료해계산방법화인공변계조건적정학성.해방법가이괄응불규칙적변계,병자연만족자유변계조건.응용상술수치계산방법,연구료재불동전충구심도조건하적지표각점수향진폭쇠감계수변화정황,결과표명:증가전충구심도유조우증가격진적효과,단불개변최소수향진폭쇠감계수점적위치.
