内江科技
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내강과기
NEI JIANG KE JI
2010年
3期
22,63
,共2页
燃气轮机%转子支撑%形变%流-固耦合
燃氣輪機%轉子支撐%形變%流-固耦閤
연기륜궤%전자지탱%형변%류-고우합
本文针对重型燃气轮机转子支撑结构,采用流-固耦合和热-固耦合求解方法,应用ANSYS CFX程序对其工况进行数值模拟,通过分析斜向转子支撑结构变形情况,并进一步分析斜向支撑在不同工况条件下变形规律,以支持热态自适应对中动压滑动轴承工作机理和动力特性表征方法的研究,并最终将研究成果扩展应用于轴系动力稳定性的研究.
本文針對重型燃氣輪機轉子支撐結構,採用流-固耦閤和熱-固耦閤求解方法,應用ANSYS CFX程序對其工況進行數值模擬,通過分析斜嚮轉子支撐結構變形情況,併進一步分析斜嚮支撐在不同工況條件下變形規律,以支持熱態自適應對中動壓滑動軸承工作機理和動力特性錶徵方法的研究,併最終將研究成果擴展應用于軸繫動力穩定性的研究.
본문침대중형연기륜궤전자지탱결구,채용류-고우합화열-고우합구해방법,응용ANSYS CFX정서대기공황진행수치모의,통과분석사향전자지탱결구변형정황,병진일보분석사향지탱재불동공황조건하변형규률,이지지열태자괄응대중동압활동축승공작궤리화동력특성표정방법적연구,병최종장연구성과확전응용우축계동력은정성적연구.
