铁道车辆
鐵道車輛
철도차량
ROLLING STOCK
2010年
3期
4-7
,共4页
包学海%楚永萍%唐永明%周睿
包學海%楚永萍%唐永明%週睿
포학해%초영평%당영명%주예
弹性构架%振动响应%刚柔耦合%有限元分析
彈性構架%振動響應%剛柔耦閤%有限元分析
탄성구가%진동향응%강유우합%유한원분석
为了研究弹性构架对车辆系统振动响应的影响,结合FE软件ANSYS和MBS软件SIMPACK,通过在SIMPACK前处理程序FEMBS中生成弹性构架的标准输入文件,在SIMPACK中建立刚柔耦合的车辆系统动力学模型,并把转向架构架考虑为弹性体.通过仿真计算,获得了车辆系统的位移、加速度、振动频率等振动响应特性.对比分析结果表明,弹性构架对系统的振动响应强于刚性构架,且加宽了系统的振动频率范围.
為瞭研究彈性構架對車輛繫統振動響應的影響,結閤FE軟件ANSYS和MBS軟件SIMPACK,通過在SIMPACK前處理程序FEMBS中生成彈性構架的標準輸入文件,在SIMPACK中建立剛柔耦閤的車輛繫統動力學模型,併把轉嚮架構架攷慮為彈性體.通過倣真計算,穫得瞭車輛繫統的位移、加速度、振動頻率等振動響應特性.對比分析結果錶明,彈性構架對繫統的振動響應彊于剛性構架,且加寬瞭繫統的振動頻率範圍.
위료연구탄성구가대차량계통진동향응적영향,결합FE연건ANSYS화MBS연건SIMPACK,통과재SIMPACK전처리정서FEMBS중생성탄성구가적표준수입문건,재SIMPACK중건립강유우합적차량계통동역학모형,병파전향가구가고필위탄성체.통과방진계산,획득료차량계통적위이、가속도、진동빈솔등진동향응특성.대비분석결과표명,탄성구가대계통적진동향응강우강성구가,차가관료계통적진동빈솔범위.
