西安交通大学学报
西安交通大學學報
서안교통대학학보
JOURNAL OF XI'AN JIAOTONG UNIVERSITY
2010年
3期
105-109
,共5页
周满%厉彦忠%谭宏博%田宝聪%应媛媛
週滿%厲彥忠%譚宏博%田寶聰%應媛媛
주만%려언충%담굉박%전보총%응원원
液化天然气%低温冷藏车%冷量回收%温度场%节能
液化天然氣%低溫冷藏車%冷量迴收%溫度場%節能
액화천연기%저온랭장차%랭량회수%온도장%절능
liquefied natural gas%low temperature cold storage vehicle%cold energy recovering%temperature field%energy saving
根据我国冷藏运输行业发展现状和趋势以及液化天然气(LNG)汽车的普及与推广,分析了回收LNG冷量用于冷藏车的优越性和可行性,并对其冷量进行了匹配计算,提出了清洁、环保、节能的直冷式LNG低温冷藏车流程方案.由于LNG的危险性,以液氮为替代工质,开展了直冷式低温冷藏车冷量回收稳态实验研究.结果表明:系统稳态运行效果理想,LNG气化复温所提供的冷量充足;冷藏厢内温度能顺利降低到-20℃,厢内各测点温差在4℃以内,降温速度和温度场的均匀性都符合相关规范技术要求;系统方案切实可行,节能效果明显,具有显著的经济和社会效益.
根據我國冷藏運輸行業髮展現狀和趨勢以及液化天然氣(LNG)汽車的普及與推廣,分析瞭迴收LNG冷量用于冷藏車的優越性和可行性,併對其冷量進行瞭匹配計算,提齣瞭清潔、環保、節能的直冷式LNG低溫冷藏車流程方案.由于LNG的危險性,以液氮為替代工質,開展瞭直冷式低溫冷藏車冷量迴收穩態實驗研究.結果錶明:繫統穩態運行效果理想,LNG氣化複溫所提供的冷量充足;冷藏廂內溫度能順利降低到-20℃,廂內各測點溫差在4℃以內,降溫速度和溫度場的均勻性都符閤相關規範技術要求;繫統方案切實可行,節能效果明顯,具有顯著的經濟和社會效益.
근거아국랭장운수행업발전현상화추세이급액화천연기(LNG)기차적보급여추엄,분석료회수LNG랭량용우랭장차적우월성화가행성,병대기랭량진행료필배계산,제출료청길、배보、절능적직랭식LNG저온랭장차류정방안.유우LNG적위험성,이액담위체대공질,개전료직랭식저온랭장차랭량회수은태실험연구.결과표명:계통은태운행효과이상,LNG기화복온소제공적랭량충족;랭장상내온도능순리강저도-20℃,상내각측점온차재4℃이내,강온속도화온도장적균균성도부합상관규범기술요구;계통방안절실가행,절능효과명현,구유현저적경제화사회효익.
