中国工程机械学报
中國工程機械學報
중국공정궤계학보
CHINESE JOURNAL OF CONSTRUCTION MACHINERY
2013年
4期
340-346
,共7页
马辉%李辉%牛和强%能海强
馬輝%李輝%牛和彊%能海彊
마휘%리휘%우화강%능해강
转子系统%油膜失稳%集中质量%有限元%组合频率
轉子繫統%油膜失穩%集中質量%有限元%組閤頻率
전자계통%유막실은%집중질량%유한원%조합빈솔
rotor system%oil-film instability%lumped mass%finite element%combined frequency
以单跨双盘转子系统为研究对象,针对滑动轴承在高转速时容易出现的油膜失稳问题,分别建立了考虑陀螺影响的转子系统集中质量和有限元模型,系统中含油石墨轴承和滑动轴承分别采用弹簧-阻尼模型和短轴承非线性油膜力模型,通过三维谱图、轴心轨迹和频谱图,对比分析了两种不同数学模型在不同载荷工况下(两圆盘偏心率同向和反向)的油膜失稳规律及系统复杂非线性动力学特性.两种数学模型的仿真结果均表明:油膜失稳会激起复杂的转频和失稳频率的组合频率成分,反向偏心比同向偏心提高了失稳转速,且在较高转速时能激起系统第2阶油膜振荡,并激发与前2阶油膜振荡频率有关的组合频率成分,二者的差异在于有限元模型的失稳转速略低于集中质量模型.研究结果可为转子油膜失稳故障机理及故障诊断提供依据.
以單跨雙盤轉子繫統為研究對象,針對滑動軸承在高轉速時容易齣現的油膜失穩問題,分彆建立瞭攷慮陀螺影響的轉子繫統集中質量和有限元模型,繫統中含油石墨軸承和滑動軸承分彆採用彈簧-阻尼模型和短軸承非線性油膜力模型,通過三維譜圖、軸心軌跡和頻譜圖,對比分析瞭兩種不同數學模型在不同載荷工況下(兩圓盤偏心率同嚮和反嚮)的油膜失穩規律及繫統複雜非線性動力學特性.兩種數學模型的倣真結果均錶明:油膜失穩會激起複雜的轉頻和失穩頻率的組閤頻率成分,反嚮偏心比同嚮偏心提高瞭失穩轉速,且在較高轉速時能激起繫統第2階油膜振盪,併激髮與前2階油膜振盪頻率有關的組閤頻率成分,二者的差異在于有限元模型的失穩轉速略低于集中質量模型.研究結果可為轉子油膜失穩故障機理及故障診斷提供依據.
이단과쌍반전자계통위연구대상,침대활동축승재고전속시용역출현적유막실은문제,분별건립료고필타라영향적전자계통집중질량화유한원모형,계통중함유석묵축승화활동축승분별채용탄황-조니모형화단축승비선성유막력모형,통과삼유보도、축심궤적화빈보도,대비분석료량충불동수학모형재불동재하공황하(량원반편심솔동향화반향)적유막실은규률급계통복잡비선성동역학특성.량충수학모형적방진결과균표명:유막실은회격기복잡적전빈화실은빈솔적조합빈솔성분,반향편심비동향편심제고료실은전속,차재교고전속시능격기계통제2계유막진탕,병격발여전2계유막진탕빈솔유관적조합빈솔성분,이자적차이재우유한원모형적실은전속략저우집중질량모형.연구결과가위전자유막실은고장궤리급고장진단제공의거.
