制冷与空调
製冷與空調
제랭여공조
REFRIGERATION AND AIR-CONDITIONING
2010年
1期
70-73
,共4页
王超生%童明伟%蔡利华%项勇%秦增虎%袁剩勇
王超生%童明偉%蔡利華%項勇%秦增虎%袁剩勇
왕초생%동명위%채리화%항용%진증호%원잉용
平行流换热器%水源热泵%水冷%空冷
平行流換熱器%水源熱泵%水冷%空冷
평행류환열기%수원열빙%수랭%공랭
基于已在汽车空调中广泛使用的平行流换热器,对其采用水冷方式以应用于长江上游地区热泵系统.结果表明,水冷对平行流换热器的传热特性影响很大,水冷比空冷的冷凝器出口过冷度提高了33 ℃,传热系数可达到1.9 kW/(m2·K),使得整个空调系统的COP提高了18.4%,从而减少制冷剂充注量60%,换热器体积减小85%,在维护和安装方面具有很大优势.本试验研究是长江上游地区地表水水源热泵系列研究之一,可供平行流换热器在水冷式热泵空调上的进一步研究、设计和制造及应用作参考.
基于已在汽車空調中廣汎使用的平行流換熱器,對其採用水冷方式以應用于長江上遊地區熱泵繫統.結果錶明,水冷對平行流換熱器的傳熱特性影響很大,水冷比空冷的冷凝器齣口過冷度提高瞭33 ℃,傳熱繫數可達到1.9 kW/(m2·K),使得整箇空調繫統的COP提高瞭18.4%,從而減少製冷劑充註量60%,換熱器體積減小85%,在維護和安裝方麵具有很大優勢.本試驗研究是長江上遊地區地錶水水源熱泵繫列研究之一,可供平行流換熱器在水冷式熱泵空調上的進一步研究、設計和製造及應用作參攷.
기우이재기차공조중엄범사용적평행류환열기,대기채용수랭방식이응용우장강상유지구열빙계통.결과표명,수랭대평행류환열기적전열특성영향흔대,수랭비공랭적냉응기출구과랭도제고료33 ℃,전열계수가체도1.9 kW/(m2·K),사득정개공조계통적COP제고료18.4%,종이감소제랭제충주량60%,환열기체적감소85%,재유호화안장방면구유흔대우세.본시험연구시장강상유지구지표수수원열빙계렬연구지일,가공평행류환열기재수랭식열빙공조상적진일보연구、설계화제조급응용작삼고.
