噪声与振动控制
譟聲與振動控製
조성여진동공제
NOISE AND VIBRATION CONTROL
2010年
1期
44-47
,共4页
张光荣%于德介%姚凌云%臧献国
張光榮%于德介%姚凌雲%臧獻國
장광영%우덕개%요릉운%장헌국
振动与波%发动机激励%板件贡献%降噪
振動與波%髮動機激勵%闆件貢獻%降譟
진동여파%발동궤격려%판건공헌%강조
vibration and wave%engine excitation%panel contribution%noise reduction
在MSC.Nastran中建立某微型车动力总成系统刚体模型,将刚体模型与有限元柔体车架连接,考虑柔性体对动力总成刚体模态的影响,计算发动机二阶惯性激励随转速变化引起的车内结构噪声.通过板件贡献量分析,评价并确定对声压贡献突出的板件.根据分析结果提出相应的改进措施,降低发动机激励引起的车内噪声.
在MSC.Nastran中建立某微型車動力總成繫統剛體模型,將剛體模型與有限元柔體車架連接,攷慮柔性體對動力總成剛體模態的影響,計算髮動機二階慣性激勵隨轉速變化引起的車內結構譟聲.通過闆件貢獻量分析,評價併確定對聲壓貢獻突齣的闆件.根據分析結果提齣相應的改進措施,降低髮動機激勵引起的車內譟聲.
재MSC.Nastran중건립모미형차동력총성계통강체모형,장강체모형여유한원유체차가련접,고필유성체대동력총성강체모태적영향,계산발동궤이계관성격려수전속변화인기적차내결구조성.통과판건공헌량분석,평개병학정대성압공헌돌출적판건.근거분석결과제출상응적개진조시,강저발동궤격려인기적차내조성.
