汽车工程师
汽車工程師
기차공정사
TIANJIN AUTO
2009年
12期
23-27
,共5页
甘伟%吴壮文%任海雷%贺红光
甘偉%吳壯文%任海雷%賀紅光
감위%오장문%임해뢰%하홍광
AMESim%TWC%起燃特性%数值模拟
AMESim%TWC%起燃特性%數值模擬
AMESim%TWC%기연특성%수치모의
催化器的快速起燃技术是降低冷启动的有效方法.为研究三元催化转化器的起燃特性,文章采用AMESim软件建立了某车型三元催化转化器的物理模型,用数值求解气固两相的质量守恒和能量守恒方程组的方法对其进行了模拟计算,得到了不同影响因数下的CO,NOx,CaHb等废气转化率曲线.结果表明,三元催化转化器的位置及其内部结构对起燃特性都有影响.
催化器的快速起燃技術是降低冷啟動的有效方法.為研究三元催化轉化器的起燃特性,文章採用AMESim軟件建立瞭某車型三元催化轉化器的物理模型,用數值求解氣固兩相的質量守恆和能量守恆方程組的方法對其進行瞭模擬計算,得到瞭不同影響因數下的CO,NOx,CaHb等廢氣轉化率麯線.結果錶明,三元催化轉化器的位置及其內部結構對起燃特性都有影響.
최화기적쾌속기연기술시강저랭계동적유효방법.위연구삼원최화전화기적기연특성,문장채용AMESim연건건립료모차형삼원최화전화기적물리모형,용수치구해기고량상적질량수항화능량수항방정조적방법대기진행료모의계산,득도료불동영향인수하적CO,NOx,CaHb등폐기전화솔곡선.결과표명,삼원최화전화기적위치급기내부결구대기연특성도유영향.
