华侨大学学报（自然科学版）
華僑大學學報（自然科學版）
화교대학학보（자연과학판）
JOURNAL OF HUAQIAO UNIVERSITY(NATURAL SCIENCE)
2010年
2期
136-140
,共5页
发动机%二甲醚%燃烧模型%数值模拟%排放
髮動機%二甲醚%燃燒模型%數值模擬%排放
발동궤%이갑미%연소모형%수치모의%배방
engine%dimethylether%combustion model%numerical simulation%emission
通过建立二甲醚发动机燃烧模型并耦合入KIVA程序中,使其具有二甲醚发动机燃烧过程的数值模拟能力用数值模拟仿真计算二甲醚发动机燃烧过程,得到缸内炭烟生成量、NO_x排放量、不同燃料防热率等实时数据信息研究结果表明,仿真结果与试验结果相同,基本反映二甲醚发动机燃烧过程的主要规律经过与原柴油机工作情况的对比分析,表明二甲醚发动机排放性能较好
通過建立二甲醚髮動機燃燒模型併耦閤入KIVA程序中,使其具有二甲醚髮動機燃燒過程的數值模擬能力用數值模擬倣真計算二甲醚髮動機燃燒過程,得到缸內炭煙生成量、NO_x排放量、不同燃料防熱率等實時數據信息研究結果錶明,倣真結果與試驗結果相同,基本反映二甲醚髮動機燃燒過程的主要規律經過與原柴油機工作情況的對比分析,錶明二甲醚髮動機排放性能較好
통과건립이갑미발동궤연소모형병우합입KIVA정서중,사기구유이갑미발동궤연소과정적수치모의능력용수치모의방진계산이갑미발동궤연소과정,득도항내탄연생성량、NO_x배방량、불동연료방열솔등실시수거신식연구결과표명,방진결과여시험결과상동,기본반영이갑미발동궤연소과정적주요규률경과여원시유궤공작정황적대비분석,표명이갑미발동궤배방성능교호
