电气传动自动化
電氣傳動自動化
전기전동자동화
ELECTRICAL DRIVE AUTOMATION
2009年
4期
6-11
,共6页
马鸿文%陈松立%伍小杰%郭西进
馬鴻文%陳鬆立%伍小傑%郭西進
마홍문%진송립%오소걸%곽서진
异步电动机%直接转矩控制%十二扇区细分%低速性能
異步電動機%直接轉矩控製%十二扇區細分%低速性能
이보전동궤%직접전구공제%십이선구세분%저속성능
针对传统直接转矩控制低速运行时定子电流畸变、转矩脉动大的特点,椎导了磁链和转矩控制公式.研究了十二扇区细分优化控制方法.并依据理论和Matlab仿真实验,比较了六扇区和十二扇区直接转矩控制定子磁链和电磁转矩性能,仿真结果证明了低速时十二扇区控制方法有更好的表现.
針對傳統直接轉矩控製低速運行時定子電流畸變、轉矩脈動大的特點,椎導瞭磁鏈和轉矩控製公式.研究瞭十二扇區細分優化控製方法.併依據理論和Matlab倣真實驗,比較瞭六扇區和十二扇區直接轉矩控製定子磁鏈和電磁轉矩性能,倣真結果證明瞭低速時十二扇區控製方法有更好的錶現.
침대전통직접전구공제저속운행시정자전류기변、전구맥동대적특점,추도료자련화전구공제공식.연구료십이선구세분우화공제방법.병의거이론화Matlab방진실험,비교료륙선구화십이선구직접전구공제정자자련화전자전구성능,방진결과증명료저속시십이선구공제방법유경호적표현.