船舶工程
船舶工程
선박공정
SHIP ENGNEERIN
2010年
1期
69-73
,共5页
周继忠%郑永乾%蔡雪峰%庄金平
週繼忠%鄭永乾%蔡雪峰%莊金平
주계충%정영건%채설봉%장금평
横移下水%变形%轮压%有限元分析
橫移下水%變形%輪壓%有限元分析
횡이하수%변형%륜압%유한원분석
broadside launch facility%finite element%deformation%wheel pressure
福建某造船厂横移下水设施能承受1800t下水重量,为合理评估该下水设施并进行适当改造,使下水重量提高为2300t,对1800t下水重量的横移下水设施进行了现场变形实测,并采用ABAQUS软件建立了轮船进架过程中下水设施力学性能的有限元分析模型,计算结果与实测结果吻合较好.在此基础上,对下水重量为2300t轮船进架全过程中下水设施的受力状况进行分析,获得了薄弱部位及走轮轮压,为横移下水设施及其地基基础的加固提供了依据.
福建某造船廠橫移下水設施能承受1800t下水重量,為閤理評估該下水設施併進行適噹改造,使下水重量提高為2300t,對1800t下水重量的橫移下水設施進行瞭現場變形實測,併採用ABAQUS軟件建立瞭輪船進架過程中下水設施力學性能的有限元分析模型,計算結果與實測結果吻閤較好.在此基礎上,對下水重量為2300t輪船進架全過程中下水設施的受力狀況進行分析,穫得瞭薄弱部位及走輪輪壓,為橫移下水設施及其地基基礎的加固提供瞭依據.
복건모조선엄횡이하수설시능승수1800t하수중량,위합리평고해하수설시병진행괄당개조,사하수중량제고위2300t,대1800t하수중량적횡이하수설시진행료현장변형실측,병채용ABAQUS연건건립료륜선진가과정중하수설시역학성능적유한원분석모형,계산결과여실측결과문합교호.재차기출상,대하수중량위2300t륜선진가전과정중하수설시적수력상황진행분석,획득료박약부위급주륜륜압,위횡이하수설시급기지기기출적가고제공료의거.