电气化铁道
電氣化鐵道
전기화철도
ELECTRIC RAILWAY
2010年
1期
1-4
,共4页
马果%吴广宁%王韬%闵英杰
馬果%吳廣寧%王韜%閔英傑
마과%오엄저%왕도%민영걸
车载主变压器%励磁涌流%电压波动%牵引变压器%MATLAB
車載主變壓器%勵磁湧流%電壓波動%牽引變壓器%MATLAB
차재주변압기%려자용류%전압파동%견인변압기%MATLAB
利用数学公式分析电力机车励磁涌流大小,基于MATLAB/SIMULINK搭建电力机车牵引主变压器模型,分析得出合闸时间、剩磁、变压器容量和接触网电压幅值是影响励磁涌流大小的因素.建立车载主变压器、接触网和牵引变压器的仿真系统,选取电压波动作为评估励磁涌流对电力系统公共连接点影响的参数.分析电力机车发生励磁涌流时,不同牵引变压器接线形式下公共连接点电压波动的大小,并得出励磁涌流对公共连接点存在影响但不明显的结论.
利用數學公式分析電力機車勵磁湧流大小,基于MATLAB/SIMULINK搭建電力機車牽引主變壓器模型,分析得齣閤閘時間、剩磁、變壓器容量和接觸網電壓幅值是影響勵磁湧流大小的因素.建立車載主變壓器、接觸網和牽引變壓器的倣真繫統,選取電壓波動作為評估勵磁湧流對電力繫統公共連接點影響的參數.分析電力機車髮生勵磁湧流時,不同牽引變壓器接線形式下公共連接點電壓波動的大小,併得齣勵磁湧流對公共連接點存在影響但不明顯的結論.
이용수학공식분석전력궤차려자용류대소,기우MATLAB/SIMULINK탑건전력궤차견인주변압기모형,분석득출합갑시간、잉자、변압기용량화접촉망전압폭치시영향려자용류대소적인소.건립차재주변압기、접촉망화견인변압기적방진계통,선취전압파동작위평고려자용류대전력계통공공련접점영향적삼수.분석전력궤차발생려자용류시,불동견인변압기접선형식하공공련접점전압파동적대소,병득출려자용류대공공련접점존재영향단불명현적결론.
