液压与气动
液壓與氣動
액압여기동
CHINESE HYDRAULICS & PNEUMATICS
2010年
2期
42-44
,共3页
制动能量%回收%再利用%液压蓄能器
製動能量%迴收%再利用%液壓蓄能器
제동능량%회수%재이용%액압축능기
该文介绍了车辆制动能量回收与再利用方式的现状, 分析了各种方式的局限性. 并针对液压储能再生装置的结构特点,充分论述了液压储能再生装置在汽车制动中的应用研究.文中采用并联混合装置,对制动能量进行回收再利用进行研究,对汽车的节能降耗具有深远的意义.
該文介紹瞭車輛製動能量迴收與再利用方式的現狀, 分析瞭各種方式的跼限性. 併針對液壓儲能再生裝置的結構特點,充分論述瞭液壓儲能再生裝置在汽車製動中的應用研究.文中採用併聯混閤裝置,對製動能量進行迴收再利用進行研究,對汽車的節能降耗具有深遠的意義.
해문개소료차량제동능량회수여재이용방식적현상, 분석료각충방식적국한성. 병침대액압저능재생장치적결구특점,충분논술료액압저능재생장치재기차제동중적응용연구.문중채용병련혼합장치,대제동능량진행회수재이용진행연구,대기차적절능강모구유심원적의의.
