轮胎工业
輪胎工業
륜태공업
TIRE INDUSTRY
2013年
10期
623-625
,共3页
轮胎%硫化%上夹盘%密封结构
輪胎%硫化%上夾盤%密封結構
륜태%류화%상협반%밀봉결구
原轮胎定型硫化机上夹盘密封结构复杂、维修成本高、维修工作量大,上夹盘密封处泄漏导致硫化后的轮胎缺胶严重.通过对上夹盘密封结构进行改进,采用新型上夹盘全密封结构,取消密封圈(垫)和夹头,解决了密封泄漏问题,降低维修成本和维修工作量,彻底解决因密封蒸汽泄漏导致的硫化后轮胎缺胶现象.
原輪胎定型硫化機上夾盤密封結構複雜、維脩成本高、維脩工作量大,上夾盤密封處洩漏導緻硫化後的輪胎缺膠嚴重.通過對上夾盤密封結構進行改進,採用新型上夾盤全密封結構,取消密封圈(墊)和夾頭,解決瞭密封洩漏問題,降低維脩成本和維脩工作量,徹底解決因密封蒸汽洩漏導緻的硫化後輪胎缺膠現象.
원륜태정형류화궤상협반밀봉결구복잡、유수성본고、유수공작량대,상협반밀봉처설루도치류화후적륜태결효엄중.통과대상협반밀봉결구진행개진,채용신형상협반전밀봉결구,취소밀봉권(점)화협두,해결료밀봉설루문제,강저유수성본화유수공작량,철저해결인밀봉증기설루도치적류화후륜태결효현상.
