轮胎工业
輪胎工業
륜태공업
TIRE INDUSTRY
2013年
10期
586-589
,共4页
矿用全钢载重子午线轮胎%结构设计%施工设计
礦用全鋼載重子午線輪胎%結構設計%施工設計
광용전강재중자오선륜태%결구설계%시공설계
介绍矿用12.00R20 18PR全钢载重子午线轮胎的设计.结构设计:外直径1 134 mm,断面宽310mm,行驶面宽度240mm,行驶面弧度高10.5 mm,胎圈着合直径512mm,胎圈着合宽度230mm,断面水平轴位置(H1/H2) 1.0528,采用以横向花纹为主的混合花纹,花纹饱和度62.72％,花纹深度24.5 mm,花纹周节数35.施工设计:胎面上层胶和基部胶采用机内复合挤出,1#和2#带束层采用3+9+15×0.22+0.15钢丝帘线,3#带束层采用3×4×0.22HE钢丝帘线,0°带束层采用3×7×0.20HE钢丝帘线,胎体采用0.25+6+12×0.225HT钢丝帘线,采用一次法三鼓胶囊成型机成型、B型双模定型硫化机硫化.成品轮胎性能试验结果表明,轮胎的充气外缘尺寸、强度性能和耐久性能均符合相应设计和国家标准要求,胎圈耐久性能符合企业标准要求.
介紹礦用12.00R20 18PR全鋼載重子午線輪胎的設計.結構設計:外直徑1 134 mm,斷麵寬310mm,行駛麵寬度240mm,行駛麵弧度高10.5 mm,胎圈著閤直徑512mm,胎圈著閤寬度230mm,斷麵水平軸位置(H1/H2) 1.0528,採用以橫嚮花紋為主的混閤花紋,花紋飽和度62.72％,花紋深度24.5 mm,花紋週節數35.施工設計:胎麵上層膠和基部膠採用機內複閤擠齣,1#和2#帶束層採用3+9+15×0.22+0.15鋼絲簾線,3#帶束層採用3×4×0.22HE鋼絲簾線,0°帶束層採用3×7×0.20HE鋼絲簾線,胎體採用0.25+6+12×0.225HT鋼絲簾線,採用一次法三鼓膠囊成型機成型、B型雙模定型硫化機硫化.成品輪胎性能試驗結果錶明,輪胎的充氣外緣呎吋、彊度性能和耐久性能均符閤相應設計和國傢標準要求,胎圈耐久性能符閤企業標準要求.
개소광용12.00R20 18PR전강재중자오선륜태적설계.결구설계:외직경1 134 mm,단면관310mm,행사면관도240mm,행사면호도고10.5 mm,태권착합직경512mm,태권착합관도230mm,단면수평축위치(H1/H2) 1.0528,채용이횡향화문위주적혼합화문,화문포화도62.72％,화문심도24.5 mm,화문주절수35.시공설계:태면상층효화기부효채용궤내복합제출,1#화2#대속층채용3+9+15×0.22+0.15강사렴선,3#대속층채용3×4×0.22HE강사렴선,0°대속층채용3×7×0.20HE강사렴선,태체채용0.25+6+12×0.225HT강사렴선,채용일차법삼고효낭성형궤성형、B형쌍모정형류화궤류화.성품륜태성능시험결과표명,륜태적충기외연척촌、강도성능화내구성능균부합상응설계화국가표준요구,태권내구성능부합기업표준요구.
