动力工程学报
動力工程學報
동력공정학보
JOURNAL OF POWER ENGINEERING
2014年
4期
260-266
,共7页
旋流燃烧器%优化改造%温度场%NOx%数值模拟
鏇流燃燒器%優化改造%溫度場%NOx%數值模擬
선류연소기%우화개조%온도장%NOx%수치모의
swirl burner%optimization retrofit%temperature field%NOx%numerical simulation
对DBC-OPCC-Ⅰ型旋流燃烧器进行了结构上的优化改造,并利用Fluent软件对改造前后的单个旋流燃烧器进行了数值模拟计算,分析了改造前后燃烧器区域的速度场、温度场以及NOx体积分数分布.结果表明:改造后的速度场出现中心回流区,且回流区在长度和宽度上均有所增加,速度明显减小;改造后的整体温度分布有所降低,最高温度降幅达200 K,尤其是旋流燃烧器出口扩锥处的温度明显降低;改造后的NOx体积分数也显著降低,NOx最高体积分数可降1×106,改造后旋流燃烧器的性能比改造前优越.
對DBC-OPCC-Ⅰ型鏇流燃燒器進行瞭結構上的優化改造,併利用Fluent軟件對改造前後的單箇鏇流燃燒器進行瞭數值模擬計算,分析瞭改造前後燃燒器區域的速度場、溫度場以及NOx體積分數分佈.結果錶明:改造後的速度場齣現中心迴流區,且迴流區在長度和寬度上均有所增加,速度明顯減小;改造後的整體溫度分佈有所降低,最高溫度降幅達200 K,尤其是鏇流燃燒器齣口擴錐處的溫度明顯降低;改造後的NOx體積分數也顯著降低,NOx最高體積分數可降1×106,改造後鏇流燃燒器的性能比改造前優越.
대DBC-OPCC-Ⅰ형선류연소기진행료결구상적우화개조,병이용Fluent연건대개조전후적단개선류연소기진행료수치모의계산,분석료개조전후연소기구역적속도장、온도장이급NOx체적분수분포.결과표명:개조후적속도장출현중심회류구,차회류구재장도화관도상균유소증가,속도명현감소;개조후적정체온도분포유소강저,최고온도강폭체200 K,우기시선류연소기출구확추처적온도명현강저;개조후적NOx체적분수야현저강저,NOx최고체적분수가강1×106,개조후선류연소기적성능비개조전우월.
