机械工程师
機械工程師
궤계공정사
MECHANICAL ENGINEER
2013年
1期
4-6
,共3页
邢俊文%孟祥政%蒲宏武%王亮%马向平
邢俊文%孟祥政%蒲宏武%王亮%馬嚮平
형준문%맹상정%포굉무%왕량%마향평
车辆%换档缓冲技术%AMESim%联合仿真
車輛%換檔緩遲技術%AMESim%聯閤倣真
차량%환당완충기술%AMESim%연합방진
以国产某型履带车辆为研究对象,利用AMESim建立整车的液压模型,并与MATLAB联合仿真,分析影响机械式缓冲阀缓冲特性的因素,即研究油温、蓄能器弹簧、节流阀孔、泵四个方面对缓冲特性的影响；确定节流阀孔面积、油温、蓄能器弹簧弹性系数等与操纵油路油压之间的动态关系.并对缓冲时间对换挡品质的影响进行了仿真分析,为进一步对车辆换挡缓冲技术进行研究奠定基础.
以國產某型履帶車輛為研究對象,利用AMESim建立整車的液壓模型,併與MATLAB聯閤倣真,分析影響機械式緩遲閥緩遲特性的因素,即研究油溫、蓄能器彈簧、節流閥孔、泵四箇方麵對緩遲特性的影響；確定節流閥孔麵積、油溫、蓄能器彈簧彈性繫數等與操縱油路油壓之間的動態關繫.併對緩遲時間對換擋品質的影響進行瞭倣真分析,為進一步對車輛換擋緩遲技術進行研究奠定基礎.
이국산모형리대차량위연구대상,이용AMESim건립정차적액압모형,병여MATLAB연합방진,분석영향궤계식완충벌완충특성적인소,즉연구유온、축능기탄황、절류벌공、빙사개방면대완충특성적영향；학정절류벌공면적、유온、축능기탄황탄성계수등여조종유로유압지간적동태관계.병대완충시간대환당품질적영향진행료방진분석,위진일보대차량환당완충기술진행연구전정기출.
