教练机
教練機
교련궤
Hongdu Science and Technology
2013年
1期
61-63
,共3页
刘龙园%邓新华%杨建勇%赵斌
劉龍園%鄧新華%楊建勇%趙斌
류룡완%산신화%양건용%조빈
某型飞机%停车装置%试飞验证%实现停车功能
某型飛機%停車裝置%試飛驗證%實現停車功能
모형비궤%정차장치%시비험증%실현정차공능
由于某教练机在研制中没有设置后舱发动机油门杆停车装置,故后舱发动机油门杆不具备停车功能,针对该问题,经过查阅相关飞机油门操纵系统资料、现场调研和借鉴相关飞机成功经验,设计了一套停车装置,从而后舱油门杆能单独收到停车位,机构经过地面和试飞验证,该装置能够实现后舱单独操纵油门杆收到停车位置的功能.
由于某教練機在研製中沒有設置後艙髮動機油門桿停車裝置,故後艙髮動機油門桿不具備停車功能,針對該問題,經過查閱相關飛機油門操縱繫統資料、現場調研和藉鑒相關飛機成功經驗,設計瞭一套停車裝置,從而後艙油門桿能單獨收到停車位,機構經過地麵和試飛驗證,該裝置能夠實現後艙單獨操縱油門桿收到停車位置的功能.
유우모교련궤재연제중몰유설치후창발동궤유문간정차장치,고후창발동궤유문간불구비정차공능,침대해문제,경과사열상관비궤유문조종계통자료、현장조연화차감상관비궤성공경험,설계료일투정차장치,종이후창유문간능단독수도정차위,궤구경과지면화시비험증,해장치능구실현후창단독조종유문간수도정차위치적공능.
