中国民航大学学报
中國民航大學學報
중국민항대학학보
JOURNAL OF CIVIL AVIATION UNIVERSITY OF CHINA
2013年
3期
36-39,53
,共5页
白杰%闫国辉%王大伟%牛春明
白傑%閆國輝%王大偉%牛春明
백걸%염국휘%왕대위%우춘명
涡扇发动机%加速过程%数值仿真%部件法
渦扇髮動機%加速過程%數值倣真%部件法
와선발동궤%가속과정%수치방진%부건법
turbofan engine%acceleration process%numerical calculation%component characteristics
对航空发动机控制系统进行仿真是航空发动机可靠性工程的研究方向之一.本研究针对发动机在加速过程中必须保证发动机不会发生喘振、不出现超温的情况,对加速过程进行了分析.采用部件法建立了分开排气的涡轮风扇发动机加速过程的稳态模型和动态模型.利用Matlab语言及其函数库编写了基于Newton-Raphson的稳态算法,并进行了稳态仿真,得出了高压转速、低压转速、推力等性能参数与供油量之间的关系.研究了迭代法,利用Matlab (Simulink)实现了涡扇发动机的动态仿真,给出了不同加速供油情况下的性能变化情况.最后对3种不同加速时间下的喘振裕度进行了分析,得出了不同加速时间对喘振的影响.
對航空髮動機控製繫統進行倣真是航空髮動機可靠性工程的研究方嚮之一.本研究針對髮動機在加速過程中必鬚保證髮動機不會髮生喘振、不齣現超溫的情況,對加速過程進行瞭分析.採用部件法建立瞭分開排氣的渦輪風扇髮動機加速過程的穩態模型和動態模型.利用Matlab語言及其函數庫編寫瞭基于Newton-Raphson的穩態算法,併進行瞭穩態倣真,得齣瞭高壓轉速、低壓轉速、推力等性能參數與供油量之間的關繫.研究瞭迭代法,利用Matlab (Simulink)實現瞭渦扇髮動機的動態倣真,給齣瞭不同加速供油情況下的性能變化情況.最後對3種不同加速時間下的喘振裕度進行瞭分析,得齣瞭不同加速時間對喘振的影響.
대항공발동궤공제계통진행방진시항공발동궤가고성공정적연구방향지일.본연구침대발동궤재가속과정중필수보증발동궤불회발생천진、불출현초온적정황,대가속과정진행료분석.채용부건법건립료분개배기적와륜풍선발동궤가속과정적은태모형화동태모형.이용Matlab어언급기함수고편사료기우Newton-Raphson적은태산법,병진행료은태방진,득출료고압전속、저압전속、추력등성능삼수여공유량지간적관계.연구료질대법,이용Matlab (Simulink)실현료와선발동궤적동태방진,급출료불동가속공유정황하적성능변화정황.최후대3충불동가속시간하적천진유도진행료분석,득출료불동가속시간대천진적영향.
