计算机科学
計算機科學
계산궤과학
COMPUTER SCIENCE
2013年
5期
70-73,102
,共5页
刘玉华%郑梅容%许凯华%徐翠
劉玉華%鄭梅容%許凱華%徐翠
류옥화%정매용%허개화%서취
无标度网络%耦合系数%中心化指标%中心化程度%效率
無標度網絡%耦閤繫數%中心化指標%中心化程度%效率
무표도망락%우합계수%중심화지표%중심화정도%효솔
针对基于耦合系数的无标度网络演化模型中的节点进行中心化研究,首先对常用的中心化指标进行了分析,接着对经典的无标度(BA)模型和演化的BA-S模型中各节点的几种指标进行了累积概率分布研究,最后对两种模型的中.心化程度和效率进行了中心化测试对比研究,结果证明,演化的BA-S模型较BA模型具有更强的鲁棒性以及抗故障的能力.
針對基于耦閤繫數的無標度網絡縯化模型中的節點進行中心化研究,首先對常用的中心化指標進行瞭分析,接著對經典的無標度(BA)模型和縯化的BA-S模型中各節點的幾種指標進行瞭纍積概率分佈研究,最後對兩種模型的中.心化程度和效率進行瞭中心化測試對比研究,結果證明,縯化的BA-S模型較BA模型具有更彊的魯棒性以及抗故障的能力.
침대기우우합계수적무표도망락연화모형중적절점진행중심화연구,수선대상용적중심화지표진행료분석,접착대경전적무표도(BA)모형화연화적BA-S모형중각절점적궤충지표진행료루적개솔분포연구,최후대량충모형적중.심화정도화효솔진행료중심화측시대비연구,결과증명,연화적BA-S모형교BA모형구유경강적로봉성이급항고장적능력.
