宝钢技术
寶鋼技術
보강기술
BAOSTEEL TECHNOLOGY
2009年
4期
67-70
,共4页
烘烤硬化钢%镀锌%汽车外板
烘烤硬化鋼%鍍鋅%汽車外闆
홍고경화강%도자%기차외판
介绍不同成分体系的极低碳烘烤硬化钢汽车板实际生产情况,生产结果表明:Nb-ULC、Ti-Nb-ULC成分体系的BH钢BH值波动较小.采用高温退火的Nb-ULC成分体系的BH钢较低温退火的Ti-Nb-ULC成分体系的BH钢R90、Δr值大而n值稍低.同时通过对Ti-ULC、Nb-ULC、Ti-Nb-ULC三种成分体系钢板的生产实绩和冶金原理进行分析,确定了不同成分体系烘烤硬化钢性能不同的原因,并据此提出了可能的相关生产控制要素.
介紹不同成分體繫的極低碳烘烤硬化鋼汽車闆實際生產情況,生產結果錶明:Nb-ULC、Ti-Nb-ULC成分體繫的BH鋼BH值波動較小.採用高溫退火的Nb-ULC成分體繫的BH鋼較低溫退火的Ti-Nb-ULC成分體繫的BH鋼R90、Δr值大而n值稍低.同時通過對Ti-ULC、Nb-ULC、Ti-Nb-ULC三種成分體繫鋼闆的生產實績和冶金原理進行分析,確定瞭不同成分體繫烘烤硬化鋼性能不同的原因,併據此提齣瞭可能的相關生產控製要素.
개소불동성분체계적겁저탄홍고경화강기차판실제생산정황,생산결과표명:Nb-ULC、Ti-Nb-ULC성분체계적BH강BH치파동교소.채용고온퇴화적Nb-ULC성분체계적BH강교저온퇴화적Ti-Nb-ULC성분체계적BH강R90、Δr치대이n치초저.동시통과대Ti-ULC、Nb-ULC、Ti-Nb-ULC삼충성분체계강판적생산실적화야금원리진행분석,학정료불동성분체계홍고경화강성능불동적원인,병거차제출료가능적상관생산공제요소.
