电池
電池
전지
BATTERY BIMONTHLY
2012年
2期
110-113
,共4页
锂离子电池%正极材料%Li2MnO3-LiMO2%充放电机理%后处理
鋰離子電池%正極材料%Li2MnO3-LiMO2%充放電機理%後處理
리리자전지%정겁재료%Li2MnO3-LiMO2%충방전궤리%후처리
综述了锂离子电池复合正极材料Li2MnO3-LiMO2(M=Co、Ni和Mn)的研究进展；重点介绍了首次充放电过程中组成及结构的变化以及为改善首次充放电效率和倍率性能所进行的后处理.通过电化学活化、酸处理、表面包覆等方法处理后,该类材料的首次充放电不可逆容量可降低,倍率性能及循环稳定性可得到很大提高.
綜述瞭鋰離子電池複閤正極材料Li2MnO3-LiMO2(M=Co、Ni和Mn)的研究進展；重點介紹瞭首次充放電過程中組成及結構的變化以及為改善首次充放電效率和倍率性能所進行的後處理.通過電化學活化、痠處理、錶麵包覆等方法處理後,該類材料的首次充放電不可逆容量可降低,倍率性能及循環穩定性可得到很大提高.
종술료리리자전지복합정겁재료Li2MnO3-LiMO2(M=Co、Ni화Mn)적연구진전；중점개소료수차충방전과정중조성급결구적변화이급위개선수차충방전효솔화배솔성능소진행적후처리.통과전화학활화、산처리、표면포복등방법처리후,해류재료적수차충방전불가역용량가강저,배솔성능급순배은정성가득도흔대제고.
