科技风
科技風
과기풍
TECHNOLOGY WIND
2014年
3期
49-49,57
,共2页
汽车空气动力学%网格%数值模拟分析
汽車空氣動力學%網格%數值模擬分析
기차공기동역학%망격%수치모의분석
汽车空气动力学的特性在很大程度上影响着汽车的动力性、经济性和操纵稳定性。通过改变前风窗角度得到前车窗角度为20°、30°和40°的3种不同的汽车模型，运用ANSA软件建立其计算域，并对车身和计算域进行网格划分，最后导入到流体分析软件Star CCM+，对其进行空气动力学模拟分析。计算得到其风阻系数、压力云图以及速度矢量图，通过对比分析研究不同风窗角度对汽车空气动力学方面带来的影响。
汽車空氣動力學的特性在很大程度上影響著汽車的動力性、經濟性和操縱穩定性。通過改變前風窗角度得到前車窗角度為20°、30°和40°的3種不同的汽車模型，運用ANSA軟件建立其計算域，併對車身和計算域進行網格劃分，最後導入到流體分析軟件Star CCM+，對其進行空氣動力學模擬分析。計算得到其風阻繫數、壓力雲圖以及速度矢量圖，通過對比分析研究不同風窗角度對汽車空氣動力學方麵帶來的影響。
기차공기동역학적특성재흔대정도상영향착기차적동력성、경제성화조종은정성。통과개변전풍창각도득도전차창각도위20°、30°화40°적3충불동적기차모형，운용ANSA연건건립기계산역，병대차신화계산역진행망격화분，최후도입도류체분석연건Star CCM+，대기진행공기동역학모의분석。계산득도기풍조계수、압력운도이급속도시량도，통과대비분석연구불동풍창각도대기차공기동역학방면대래적영향。
