汽车工程
汽車工程
기차공정
AUTOMOTIVE ENGINEERING
2010年
5期
424-428
,共5页
鼓式制动器%制动鼓%摩擦片%接触点
鼓式製動器%製動鼓%摩抆片%接觸點
고식제동기%제동고%마찰편%접촉점
分析了鼓式制动器鼓和摩擦片完全接触的原理,根据几何关系,并考虑鼓内表面和摩擦片外表面的尺寸公差、支撑销轴心的装配误差以及摩擦片表面磨损等因素,推导出一套确定鼓式制动器初始接触点和接触区域的公式.通过Matlab编程计算某款重型汽车鼓式制动器摩擦片-鼓的接触位置,绘制了接触区域随制动蹄角度位置而变化的曲线.分析表明鼓内表面和摩擦片外表面尺寸公差、支撑销轴心装配误差和摩擦片表面磨损对接触位置有重要影响,据此对它们提出相应的要求.
分析瞭鼓式製動器鼓和摩抆片完全接觸的原理,根據幾何關繫,併攷慮鼓內錶麵和摩抆片外錶麵的呎吋公差、支撐銷軸心的裝配誤差以及摩抆片錶麵磨損等因素,推導齣一套確定鼓式製動器初始接觸點和接觸區域的公式.通過Matlab編程計算某款重型汽車鼓式製動器摩抆片-鼓的接觸位置,繪製瞭接觸區域隨製動蹄角度位置而變化的麯線.分析錶明鼓內錶麵和摩抆片外錶麵呎吋公差、支撐銷軸心裝配誤差和摩抆片錶麵磨損對接觸位置有重要影響,據此對它們提齣相應的要求.
분석료고식제동기고화마찰편완전접촉적원리,근거궤하관계,병고필고내표면화마찰편외표면적척촌공차、지탱소축심적장배오차이급마찰편표면마손등인소,추도출일투학정고식제동기초시접촉점화접촉구역적공식.통과Matlab편정계산모관중형기차고식제동기마찰편-고적접촉위치,회제료접촉구역수제동제각도위치이변화적곡선.분석표명고내표면화마찰편외표면척촌공차、지탱소축심장배오차화마찰편표면마손대접촉위치유중요영향,거차대타문제출상응적요구.
