航空材料学报
航空材料學報
항공재료학보
JOURNAL OF AERONAUTICAL MATERIALS
2014年
2期
17-21
,共5页
裴和中%李雪%黄攀%陆峰%张俊%张国亮
裴和中%李雪%黃攀%陸峰%張俊%張國亮
배화중%리설%황반%륙봉%장준%장국량
电铸镍钴合金%脉冲电流%钴含量%结构形貌
電鑄鎳鈷閤金%脈遲電流%鈷含量%結構形貌
전주얼고합금%맥충전류%고함량%결구형모
electroforming nickel-cobalt alloy%pulse current%cobalt content%structure and morphology
采用脉冲和直流电流制备Ni-Co合金电铸层.采用显微硬度计、能谱仪、扫描电镜(SEM)和X射线衍射仪测试并观察铸层的显微硬度、钴含量和微观结构.结果表明:利用脉冲电流和直流电流制备的铸层显微硬度均较高,且铸层的显微硬度随电流密度(Dk)增大而呈下降趋势.但脉冲电流制备的铸层硬度下降趋势较直流电流制备的铸层下降缓慢.铸层钴含量随着电流密度(Dk)的增大而减少,脉冲电流制备的铸层钴含量下降较缓.电源类型对铸层表面形貌影响较大.采用脉冲电流,铸层晶包均匀,呈菜花包状;采用直流电流,铸层晶粒分布不均匀,呈块状.与直流电流相比,脉冲电流对铸层微观结构影响不大.
採用脈遲和直流電流製備Ni-Co閤金電鑄層.採用顯微硬度計、能譜儀、掃描電鏡(SEM)和X射線衍射儀測試併觀察鑄層的顯微硬度、鈷含量和微觀結構.結果錶明:利用脈遲電流和直流電流製備的鑄層顯微硬度均較高,且鑄層的顯微硬度隨電流密度(Dk)增大而呈下降趨勢.但脈遲電流製備的鑄層硬度下降趨勢較直流電流製備的鑄層下降緩慢.鑄層鈷含量隨著電流密度(Dk)的增大而減少,脈遲電流製備的鑄層鈷含量下降較緩.電源類型對鑄層錶麵形貌影響較大.採用脈遲電流,鑄層晶包均勻,呈菜花包狀;採用直流電流,鑄層晶粒分佈不均勻,呈塊狀.與直流電流相比,脈遲電流對鑄層微觀結構影響不大.
채용맥충화직류전류제비Ni-Co합금전주층.채용현미경도계、능보의、소묘전경(SEM)화X사선연사의측시병관찰주층적현미경도、고함량화미관결구.결과표명:이용맥충전류화직류전류제비적주층현미경도균교고,차주층적현미경도수전류밀도(Dk)증대이정하강추세.단맥충전류제비적주층경도하강추세교직류전류제비적주층하강완만.주층고함량수착전류밀도(Dk)적증대이감소,맥충전류제비적주층고함량하강교완.전원류형대주층표면형모영향교대.채용맥충전류,주층정포균균,정채화포상;채용직류전류,주층정립분포불균균,정괴상.여직류전류상비,맥충전류대주층미관결구영향불대.
