城市建设理论研究（电子版）
城市建設理論研究（電子版）
성시건설이론연구（전자판）
ChengShi Jianshe LiLun Yan Jiu
2012年
15期
,共1页
互通式立交%主线为缓和曲线%匝道起终点设计
互通式立交%主線為緩和麯線%匝道起終點設計
호통식입교%주선위완화곡선%잡도기종점설계
互通式立交匝道起点平面线形设计尤为重要，尤其是对应主线上为缓和曲线时，在匝道起、终点设计中较为复杂。规范中对此没有明确具体的规定，本文将通过设计实例，对此加以总结归纳，以供参考。
互通式立交匝道起點平麵線形設計尤為重要，尤其是對應主線上為緩和麯線時，在匝道起、終點設計中較為複雜。規範中對此沒有明確具體的規定，本文將通過設計實例，對此加以總結歸納，以供參攷。
호통식입교잡도기점평면선형설계우위중요，우기시대응주선상위완화곡선시，재잡도기、종점설계중교위복잡。규범중대차몰유명학구체적규정，본문장통과설계실례，대차가이총결귀납，이공삼고。
