中国水运（下半月）
中國水運（下半月）
중국수운（하반월）
CHINA WATER TRANSPORT
2012年
1期
156-158
,共3页
微弯河段%凹岸%数学模型%通航水流条件
微彎河段%凹岸%數學模型%通航水流條件
미만하단%요안%수학모형%통항수류조건
周口大闸位于微弯河段,船闸布置在凹岸侧,船闸上游引航道口门区处于水动力轴线从右岸凹岸侧向左岸侧泄流区摆动的过渡区域,导致船闸上引航道口门区横向流速分量过大.采用平面二维水流数学模型对周口大闸配建船闸后枢纽上、下游水流条件进行计算,并按照《船闸总体设计规范》的相关要求,综合分析枢纽上、下游水流运动及口门区通航水流条件,判别设计方案通航水流条件的优劣,并在此基础上进行系列优化试验,最终提出符合设计要求的工程布置方案,对微弯河段船闸凹岸布置研究起到很好的参考作用.
週口大閘位于微彎河段,船閘佈置在凹岸側,船閘上遊引航道口門區處于水動力軸線從右岸凹岸側嚮左岸側洩流區襬動的過渡區域,導緻船閘上引航道口門區橫嚮流速分量過大.採用平麵二維水流數學模型對週口大閘配建船閘後樞紐上、下遊水流條件進行計算,併按照《船閘總體設計規範》的相關要求,綜閤分析樞紐上、下遊水流運動及口門區通航水流條件,判彆設計方案通航水流條件的優劣,併在此基礎上進行繫列優化試驗,最終提齣符閤設計要求的工程佈置方案,對微彎河段船閘凹岸佈置研究起到很好的參攷作用.
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