CAJ | 학술논문

高速公路桥头是桥梁刚性基础向柔性路基过渡段，由于不均匀沉降经常导致桥头出现跳车现象。为此，在高速公路某桥头段软土地基中开展了砼芯水泥土搅拌桩原位试验研究，载荷试验和桩土应力测试结果表明：砼芯水泥土搅拌桩的承载能力和控沉效果能够满足设计要求且明显好于水泥土搅拌桩；砼芯水泥土搅拌桩复合地基P-S曲线和轴力曲线都具有明显的刚性桩特征，但桩土应力比却处在较小水平，又具有柔性桩的特征，因此，砼芯水泥土搅拌桩是一种介于刚性桩和柔性桩之间的过渡桩型，应用于高速公路桥头软基处理可起到较好的过渡作用。
고속공로교두시교량강성기출향유성로기과도단，유우불균균침강경상도치교두출현도차현상。위차，재고속공로모교두단연토지기중개전료동심수니토교반장원위시험연구，재하시험화장토응력측시결과표명：동심수니토교반장적승재능력화공침효과능구만족설계요구차명현호우수니토교반장；동심수니토교반장복합지기P-S곡선화축력곡선도구유명현적강성장특정，단장토응력비각처재교소수평，우구유유성장적특정，인차，동심수니토교반장시일충개우강성장화유성장지간적과도장형，응용우고속공로교두연기처리가기도교호적과도작용。