中国铁道科学
中國鐵道科學
중국철도과학
CHINA RAILWAY SCIENCE
2013年
2期
18-22
,共5页
邵丕彦%李海燕%吴韶亮%王涛%刘子科%李洪刚
邵丕彥%李海燕%吳韶亮%王濤%劉子科%李洪剛
소비언%리해연%오소량%왕도%류자과%리홍강
板式无砟轨道%轨道板%砂浆垫层%离缝%温度变化%翘曲变形
闆式無砟軌道%軌道闆%砂漿墊層%離縫%溫度變化%翹麯變形
판식무사궤도%궤도판%사장점층%리봉%온도변화%교곡변형
在哈大高铁施工第Ⅰ和第Ⅲ标段线路的直线段和曲线段上,选择24块砂浆灌注施工已完成1～3个月,但尚未铺轨的CRTSⅠ型轨道板,对其高程及与砂浆垫层间离缝进行24 h全天跟踪测试,研究温度变化对轨道板温度翘曲变形及与砂浆垫层间离缝的影响规律.结果表明:轨道板的表面温差变化幅度大于环境温差的变化幅度；当轨道板表面温度达到最高时,轨道板高程的变化量、轨道板与砂浆垫层间的离缝最小,反之最大；轨道板高程的变化幅度大于轨道板与砂浆垫层间离缝的变化幅度；轨道板4个端角处的高程及离缝的变化幅度大于轨道板其他各处；曲线段上轨道板高程及轨道板与砂浆垫层间离缝的变化幅度大于直线段上的变化幅度.
在哈大高鐵施工第Ⅰ和第Ⅲ標段線路的直線段和麯線段上,選擇24塊砂漿灌註施工已完成1～3箇月,但尚未鋪軌的CRTSⅠ型軌道闆,對其高程及與砂漿墊層間離縫進行24 h全天跟蹤測試,研究溫度變化對軌道闆溫度翹麯變形及與砂漿墊層間離縫的影響規律.結果錶明:軌道闆的錶麵溫差變化幅度大于環境溫差的變化幅度；噹軌道闆錶麵溫度達到最高時,軌道闆高程的變化量、軌道闆與砂漿墊層間的離縫最小,反之最大；軌道闆高程的變化幅度大于軌道闆與砂漿墊層間離縫的變化幅度；軌道闆4箇耑角處的高程及離縫的變化幅度大于軌道闆其他各處；麯線段上軌道闆高程及軌道闆與砂漿墊層間離縫的變化幅度大于直線段上的變化幅度.
재합대고철시공제Ⅰ화제Ⅲ표단선로적직선단화곡선단상,선택24괴사장관주시공이완성1～3개월,단상미포궤적CRTSⅠ형궤도판,대기고정급여사장점층간리봉진행24 h전천근종측시,연구온도변화대궤도판온도교곡변형급여사장점층간리봉적영향규률.결과표명:궤도판적표면온차변화폭도대우배경온차적변화폭도；당궤도판표면온도체도최고시,궤도판고정적변화량、궤도판여사장점층간적리봉최소,반지최대；궤도판고정적변화폭도대우궤도판여사장점층간리봉적변화폭도；궤도판4개단각처적고정급리봉적변화폭도대우궤도판기타각처；곡선단상궤도판고정급궤도판여사장점층간리봉적변화폭도대우직선단상적변화폭도.
