计算机辅助工程
計算機輔助工程
계산궤보조공정
COMPUTER AIDED ENGINEERING
2013年
4期
6-11
,共6页
转向系统%液压助力%车辆动力学%CAE模型%转向性能
轉嚮繫統%液壓助力%車輛動力學%CAE模型%轉嚮性能
전향계통%액압조력%차량동역학%CAE모형%전향성능
为在开发初期准确预测和设计整车转向性能,基于一维系统动力学,借助AMESim软件建立详细的转向系统模型和整车模型.该模型准确考虑惯性、刚度、摩擦、阻尼和助力曲线等转向系统内部特性；对于无法直接测试的输入参数,根据试验结果通过参数辨识的方法获取其准确值.对不同车速下汽车转向运动响应进行仿真分析,并与实车道路试验结果进行对比.比较结果表明:所建立的整车模型既能准确模拟汽车横摆运动、侧向运动和侧倾运动状态,又能准确显示方向盘力矩变化规律.
為在開髮初期準確預測和設計整車轉嚮性能,基于一維繫統動力學,藉助AMESim軟件建立詳細的轉嚮繫統模型和整車模型.該模型準確攷慮慣性、剛度、摩抆、阻尼和助力麯線等轉嚮繫統內部特性；對于無法直接測試的輸入參數,根據試驗結果通過參數辨識的方法穫取其準確值.對不同車速下汽車轉嚮運動響應進行倣真分析,併與實車道路試驗結果進行對比.比較結果錶明:所建立的整車模型既能準確模擬汽車橫襬運動、側嚮運動和側傾運動狀態,又能準確顯示方嚮盤力矩變化規律.
위재개발초기준학예측화설계정차전향성능,기우일유계통동역학,차조AMESim연건건립상세적전향계통모형화정차모형.해모형준학고필관성、강도、마찰、조니화조력곡선등전향계통내부특성；대우무법직접측시적수입삼수,근거시험결과통과삼수변식적방법획취기준학치.대불동차속하기차전향운동향응진행방진분석,병여실차도로시험결과진행대비.비교결과표명:소건립적정차모형기능준학모의기차횡파운동、측향운동화측경운동상태,우능준학현시방향반력구변화규률.
